这道万能香辣酱巨好吃，面条米饭能多吃半碗，连老干妈都靠边站

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　　己亥年春运渐进尾声。对于许多中国人来说，每年这都是一场激烈、紧张而又充满期待的"战役"，尤其在网站抢票刷票更是分秒必争。

　　其实，客观来说，中国人购买火车票的痛苦主要集中在节假日。相比之下，在有着悠久铁路历史的英国，购票的烦恼则是一个日常问题。

　　不过，去年10月起，一家中国团队为英国市场研发了一个互联网购票平台TrainPal，解决了需求痛点。记者近日专访该团队负责人时发现，欧洲火车票务预订领域有可能是值得中国企业关注的新蓝海。

　　英国是世界上铁路历史最悠久的国家，用一句他们自己曾经的名言来说就是，"当别的国家还有奴隶的时候，大英帝国就有铁路了"。不过，200多年的悠久历史也为今日英国铁路留下不少问题。

　　最大的一个问题就是，英国铁路运营体制改革不理想。尽管铁路基础设施是国有，但其运营服务却是私有，这就导致在英国这样一个面积不大的国家，却同时有二三十家公司运营铁路客运服务，车票种类多达上千种，每种还是浮动票价，购买起来非常不方便。

　　这一市场痛点亟待解决。

　　TrainPal项目负责人韦入溥在接受《环球时报》记者采访时表示，英国的火车票购买起来相当麻烦，"比如仅从伦敦到伯明翰，就有三家公司运营。

　　然而，这么多公司却没有任何一个全国官方中枢性的统一购票平台，而是各公司在各自的网站上提供预订服务，十分麻烦。这就为第三方业务提供了极好的市场机遇，即打造一个汇集所有票务供应商信息的统一平台"。

　　此外，英国火车票价也一贯以昂贵著称。比如从伦敦到剑桥，距离不过100公里左右，乘车时间大约1小时，但单程就需要25.1镑，超过200元人民币。

　　而且，英国有一个很特殊的现象，那就是直达票在经济上不一定划算:比如从伦敦买到某地，再从某地买到利物浦，要比从伦敦直接买到利物浦的车票便宜得多，所以人们也有"拆票"出行的经济动力。

　　韦入溥表示，基于这一需求，TrainPal可以通过算法，为乘客寻找把一段直达车票"拆"成两张的方法，这样可以平均省下30%-40%的费用。

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