最前线 | 美团打车第三城春节后落地,这次选择

导读: 不过,在去年11月美团点评高级副总裁王慧文在接受36氪专访时表示,并没有放弃网约车业务,“对于这一块,我们还会继续试”。同时,和北京、上海等一线城市相比,郑州网约车的整

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继南京和上海试水网约车业务后,美团打车第三城可能即将上线,这次,他们选在了郑州。

36氪了解到,美团已经开始在郑州招募司机,根据现有的工作进度推算,美团预计今年春节前后会在郑州上线打车业务。

去年4月13日,美团打车运营主体——上海路团科技有限公司在郑州设立分公司,随后的去年11月30日,这家公司在郑州市取得网约车经营许可证。

美团在地方上拿网约车资格证的速度并不慢,先后已经在杭州、温州、成都和福州等地拿到了资格证,甚至还在去年年底拿到了“含金量”较高的北京网约车入场证。但是自从去年3月登陆上海之后,却一直没有进一步的动作,甚至在去年下半年开始,美团内部也暂停了网约车开新城。

包括在宣传方面,和美团此前在上海开城之前利用海报和用户期待数值等作为宣传手段不同,这次在郑州招募司机都相对静态和低调。

不过,在去年11月美团点评高级副总裁王慧文在接受36氪专访时表示,并没有放弃网约车业务,“对于这一块,我们还会继续试”。这也意味着美团暂时不会放弃打车业务,只是会更加谨慎。

美团选择在郑州开第三城,而不是北京和杭州等经济更发达地区,显然也是有诸多顾虑。一位美团内部人士称,这要取决于当地运营难度、补贴规模、人力和其他资源投入范围,“综合评估后,选了郑州作为下一个突破口,如果在北京这样的竞对主场硬杠,战争的性质和规模都升级了,旷日持久不一定耗得起”。去年美团打车在上海开城后,有媒体称,美团打车狂砸几十亿人民币补贴,为此还和滴滴共同被当地政府部门约谈,“这一次,美团显然不想给自己招惹麻烦”,上述内部人士称。

另外,36氪了解到,滴滴在郑州市场表现并不突出,无论是单量还是市场认知,在滴滴的二线城市排名中都相对落后,这也给了美团可乘之机。同时,和北京、上海等一线城市相比,郑州网约车的整体市场规模相对较小,美团在此地开第三城,也不会过于刺激到滴滴的神经。

有知情人士称,,美团打车在郑州开城后,拟对注册司机抽取的佣金设定在8%左右,而郑州其他类似网约车平台的抽成普遍在20%上下。

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