依旧是标杆,全新捷豹XEL(5)

导读: 简单说完操控,是不是觉得很熟悉这种风格?这其实就是血统纯正欧系车的经典调校,毫不妥协的做法也甩开了一向以操控著称的宝马3系与凯迪拉克CT5之

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简单说完操控,是不是觉得很熟悉这种风格?这其实就是血统纯正欧系车的经典调校,毫不妥协的做法也甩开了一向以操控著称的宝马3系与凯迪拉克CT5之流,因为它们现如今的调校风格已经越来越佛系。对比之下,捷豹XEL这种保留较多路感的设定显得是那么的弥足珍贵。

除了加速度,对于耳朵的“滋养”也不容忽视,高转速下的声浪不仅没有四缸机的“嘶吼”无力感,更多的是一种浑厚、高亢的铿锵感。

▏文末

在现如今的市场中,想要拥有一辆有乐趣又有性格的车,越来越难了,纯粹的调性在这时是那么的可贵。我曾幻想过全新一代3系能带给我更加爽快的体验,可事实是我有点失望。C级在1.5T发动机上身后,说实话,我宁可骑着我的小牛电动车上下班。有人会说还有阿尔法罗密欧呢,对不起,对于意大利人的深情,我暂时接受无能。

可捷豹的XEL则很好的完成了我对一辆运动取向中级轿车的期待,或许在刚刚接手的那一刻你会沉浸在新英伦风情的设计中,优秀的隔音和内饰品质会让你暂时忘却这是一辆那么有性格的车。

当你开始飞驰在道路上时,你就会发现它是那么的得心应手,不显山露水的操控快感也会逐渐的开始挑逗被工作麻痹的神经。当然,更具有诱惑力的是价格,顶配捷豹XEL在优惠后30来万的价格,能看到它满满的诚心。相比于某些小排量+电机就要30来万的车型,我觉得懂车的你一定能做出最好的选择。

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