嫦娥六号成功着陆月背,“着上组合体”正在进行哪些工作?

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今天(6月2日)早上6时23分,嫦娥六号着陆器和上升器组合体在鹊桥二号中继星支持下,成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区。 目前嫦娥六号的“着上组合体”,也就是着陆器与上升器的组合体正在进行哪些工作呢?

总台央视记者 丛威娜:今天早上的6时09分,嫦娥6号桌“着上组合体”开始动力下降,在6时23分完成了精准落月。此刻正在进行的是探测器的设置,主要是包括太阳翼的展开、定向天线和活动机构解锁以及状态初恢复等等工作。如果把时间线再往前推,在5月3日的时候,嫦娥6号探测器是在海南文昌成功发射,它也是带着我们全人类的好奇心去执行月背采样返回任务。

可以说从海南文昌到北京,成功发射之后,整个指挥控制的接力棒交到了北京航天飞行控制中心。在整个过程当中,特别是今天这样的重要节点,落月测控系统提供了什么样的支持?

北京航天飞行控制中心工程师 郝大功:从这次嫦娥6号发射到现在落月刚好过去了一个月的时间,这期间嫦娥6号也是经历了中途修正、近月制动、环月飞行,包括后面的4期分离,还原降轨和动力下降等一系列的关键控制。对于第一次中途修正的顺利执行还是历历在目,因为中途修正当时是兼顾了3000牛发动机的性能测试,而3000牛发动机又是后面月球捕获的一个主发动机,这次中途修正顺利执行意味着3000牛发动机的性能良好,可以顺利执行后面的还原任务。

北京航天飞行控制中心工程师 郝大功:这次嫦娥6号任务相比于嫦娥5号任务来说,落点范围缩小了一半,而且嫦娥6号这次任务是在月球的背面落月,在整个落的过程中和后面月面工作的过程中,只有鹊桥二号中继星进行支持,其实风险性还是比较高的。

所以这个就对嫦娥6号落月的时刻和落月的位置提出了更高的精度要求。今天在现场通过鹊桥二号转发的遥测数据来判断,当前嫦娥6号整个的落月位置,包括落月时间和落月姿态都在设计指标内,这次的落月是非常圆满的。

北京航天飞行控制中心工程师 郝大功:现在“着上组合体”的整个状态是非常稳定的,工况良好。北京中心这边也是按照计划完成了落月以后位置和姿态的计算。后面我们也会根据计划开展在中继星守护端内的月面探测任务,在后续整个月面工作期间,我们还有一个规范组合体,为后面的交会对接作准备。我们在整个月面工作期间,不仅要控制“着上组合体”进行月面采样的工作,还要控制规范组合体进行调向的控制。

(央视新闻)

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