坐飞机能说一路顺风吗?
导读: 在巡航阶段,就像我们开车会寻找最合适的行驶道路,飞机也会寻找在航路内最有利于飞行的风,提升飞行速度,缩短飞行时间,在飞机的起飞和降落阶段,风对飞机飞行有很大的影响
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“一路顺风”是一句美好的祝愿。
在飞机的起飞和降落阶段,风对飞机飞行有很大的影响。
“逆风”对飞机起降阶段帮助很大,而“顺风”则反而有可能带来不可控因素。
当飞机在起飞着陆关键阶段,机翼的外形会发生轻微变化,让吹过来的风变成升力或是阻力,减少滑跑距离,让飞机更快起飞或更快减速。
在巡航阶段,就像我们开车会寻找最合适的行驶道路,飞机也会寻找在航路内最有利于飞行的风,提升飞行速度,缩短飞行时间。
为什么东西方向上的航线,来回程距离一样,用时不同?
答案就是,受到了西风带的影响。
我国地处中纬度地区,常年受西风带的影响,如果航班自东向西飞行,那它就是逆风;如果自西向东飞行,那它就是顺风。
以欧洲航线为例,北京飞伦敦是逆风飞行,回程是顺风飞行。经常飞欧洲的小伙伴会发现,回程比去程快一个小时。
“侧风”有何影响?
放心吧,侧风是不会把飞机的航向吹歪的。巡航阶段,机载计算机依靠卫星导航或地面导航设备自动修正。
降落时,每一款机型都有最大风速落地标准,正常范围内的侧风,飞行员都可以从容应对,安全落地。毕竟,这项侧风落地的技能,每年都会在模拟机上训练。
(中国国航订阅号)