32年前的今天，中国载人航天工程正式立项

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1992年9月21日

中国载人航天工程正式立项

30多年来

中国载人航天

沿着“三步走”的战略规划

昂扬向前

01

发射载人飞船

开展空间应用试验

1999年11月20日6时30分

伴随着巨大的轰鸣声

搭载着神舟一号试验飞船的

长征二号F运载火箭

首次从酒泉卫星发射中心的塔架上

出征太空

（长征二号F运载火箭升空，图片源自@央视网）

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飞翔！飞翔！

正常！正常！

火箭飞行过程中

大厅也首次收到了来自大西洋的报告声

就在这之前

执行测控任务的远望3号测量船

首次闯过好望角

（远望3号首过“好望角”，船员在“首过好望角，迈入新世纪”横幅上签名留念，图片源自中国卫星海上测控部）

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在太空飞行21小时后

神舟一号返回舱成功降落在

预定的着陆场

一同带回的

还有一面澳门特别行政区区旗

1999年12月20日

澳门回归祖国怀抱

这面旗也被交到了

时任澳门特别行政区行政长官何厚铧手中

（1999年12月19-20日澳门政权交接仪式，图片源自@VCG）

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2001年1月10日

安置有人体代谢模拟装置和假人的

神舟二号飞船成功发射

飞船由轨道舱、返回舱和推进舱

三个舱段组成

这也是我国第一艘正样无人飞船

（2001年1月10日神舟二号在酒泉卫星发射中心发射升空，图片源自@人民网智作平台）

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2002年

神舟专属座驾长征二号F运载火箭

有了响亮的专属名字“神箭”

神舟三号与神舟四号先后发射

航天员的逃逸和应急救生系统

全系统的合演

也已经臻于完美

（“神箭”在酒泉卫星发射中心垂直总装测试厂房进行吊装，摄影秦宪安）

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2003年

“非典”疫情暴发

然而疫情并没有阻挡中国载人航天的脚步

2003年10月15日9时

长征二号F火箭再次点火

载着神舟五号与杨利伟

向太空进发

（杨利伟进入太空时的自拍，图片源自中国航天员中心）

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2003年10月16日6点23分

飞船在内蒙古四子王旗成功着陆

当杨利伟从返回舱中走出的那一刻

全国人民为之沸腾

中华民族千年飞天梦圆

中国也正式成为全球第三个

独立将人类送上太空的国家

（神舟五号着陆后杨利伟出舱，图片源自@央视网）

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2005年10月12日

费俊龙和聂海胜两名航天员

踏雪出征

搭乘神舟六号进入太空

（神舟六号乘组踏雪出征，图片源自中国航天员中心）

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当飞行至第3天

费俊龙大胆地在座椅上

一连做了4个“前滚翻”

“前滚翻”的成功

也证明我们多舱段飞船的姿态

控制稳定性良好

（费俊龙向地面工作人员展示“前滚翻”）

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神舟六号

实现了多人多天成功巡天

至此

中国载人航天第一步任务目标

圆满实现

02

突破出舱、交会对接关键技术

发射空间实验室

2008年9月25日

神舟七号航天员

翟志刚、刘伯明、景海鹏

出征太空

他们在飞行期间

完成1000多项规定动作

（神舟七号乘组，摄影王泗江）

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2008年9月27日

翟志刚在刘伯明、景海鹏的密切配合下

完成中国人的首次太空行走

使我国成为世界第三个

独立掌握空间出舱活动关键技术的国家

“我已出舱，感觉良好”

如今听来

依然让人热血沸腾、自豪感爆棚

（150秒回顾神舟七号出舱热血瞬间）

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2011年9月29日

我国首个目标飞行器天宫一号

从酒泉卫星发射中心成功发射

随后的11月1日

神舟八号无人飞船

也成功升空

（天宫一号发射使用了长征二号F改进型火箭，摄影宿东）

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2011年11月3日凌晨

神舟八号进入轨道

它与天宫一号的距离

从1000米到100米

从100米到1米

从1米到几厘米...

最终完成自动交会对接

完美合体

（神舟八号与天宫一号对接，图片源自@央视网）

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2012年6月16日

神舟九号搭载景海鹏、刘旺、刘洋

三名航天员进入太空

（2012年6月9日，北京航天城欢送执行神舟九号航天员景海鹏、刘旺、刘洋赴发射场仪式，摄影：王泗江）

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2012年6月18日

神舟九号与天宫一号

实现载人状态下的自动交会对接

之后又与天宫一号分离

6月24日

航天员刘旺操控飞船

实现与天宫一号首次手控交会对接

这也意味着中国完整掌握了

空间交会对接技术

（神舟九号与天宫一号手控交会对接，图片源自中国航天员中心）

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到了2013年

神舟十号升空

再次与天宫一号对接

成熟的技术让中国航天人更加自信

2013年6月20日

航天员聂海胜、张晓光、王亚平

开展了首次实时“太空授课”

（2013年6月20日西安一所中学的学生正在观看“神舟十号”太空授课，海报设计：唐巍）

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（2013年06月26日，航天员聂海胜、张晓光、王亚平在四子王旗着陆场返回出舱，摄影：徐部）

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2016年9月15日中秋夜

天宫二号空间实验室成功发射

随后的10月16日

神舟十一号

同样从大漠深处出征太空

（2016年9月15日待发的天宫二号，摄影李玉建）

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2016年10月19日

神舟十一号飞船与天宫二号

自动交会对接成功

航天员景海鹏、陈冬进入天宫二号

为期30天的太空驻留生活后

两位航天员顺利返回地球

创造了中国航天员太空驻留时间

新纪录

（航天员进入天宫二号，图片源自@央视网）

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为了实现航天员更长时间的驻留

以及维持未来空间站的长时间运行

除了“运人”的神舟飞船外

我们还需要负责载货的“太空货车”

即天舟飞船

（2017年4月17日，文昌航天发射场，天舟一号转运途中，摄影陈涛）

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2017年4月20日

天舟一号在新建成的文昌航天发射场

成功发射

4月22日

天舟一号与天宫二号自动对接成功

开始多次向后者补给燃料

（天舟一号发射现场，与海岸同框，图片来源@VCG）

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同年10月

天舟一号在地面控制下

从300多公里高度的轨道逐渐下降

并向地球接近

最终进入大气层烧毁

天舟一号飞行任务的完成

标志着我国载人航天工程

“三步走”规划“第二步”的实现

也将中国载人航天推进至

空间站时代

03

建造中国空间站

2020年5月5日18时00分

为我国载人空间站工程研制的

长征五号B运载火箭

搭载新一代载人飞船试验船

在我国文昌航天发射场点火升空

约488秒后

载荷组合体与火箭成功分离

进入预定轨道

正式拉开我国载人航天工程

“第三步”任务序幕

（长征五号B成功首飞喜报，制作@我们的太空）

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5月8日

新一代载人飞船试验船返回舱

成功降落在东风着陆场

这也标志着

空间站阶段飞行任务首战告捷

（新一代载人飞船试验船返回舱着陆于东风着陆场，摄影汪江波）

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2021年4月29日

“天和”核心舱

在文昌航天发射场成功发射

中国空间站

在轨组装建造全面展开

（“天和”核心舱宣传片，视频来源中国载人航天工程办公室）

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之后

你我一起见证

中国空间站建成

并长期在轨

（在中国空间站工作生活的神舟十二号、十三号、十四号、十五号、十六号、十七号、十八号乘组，图片来源中国载人航天网）

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（中国空间站建成构想图，图片来源中国载人航天网）

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此刻

神舟十八号乘组

仍在中国空间站忙碌着

我们坚信中国航天事业

将继续创造更多的辉煌成就

为人类和平利用太空

拓展人类文明边界

作出新的更大的贡献

今天

我们致敬每一位托举伟大事业的你

我们也祝福

中国载人航天

朝着更深远的星辰大海

阔步前行

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