想要制霸飞行界？这些方法一定可以帮到你
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又是一篇干货的文章，收藏起来是免不了的。
小编认为自己多少还算个比较 “作” 的人，对于出行中的机票、酒店的选择都是很挑剔。
酒店怎么住我写过很多次，今天来讲讲怎么飞。
我会从提升所选航班舒适度、提升准点率、了解所在城市的航线、看懂雷达图这些角度来详细的说。
今天的文仔细看并实践了，你多半能制霸飞行界了。
1）如何提升航班舒适度
影响航班舒适度的因素还是挺多的，个人认为飞机影响飞行舒适度的标准主要有5点。
1. 座位前后间距
2. 座椅设计（座椅舒适度及娱乐系统）
3. 座位宽度
4. 机龄
5. 机型
如果订票时看到机型为：748（744）/77W/380/350，可以无脑放心选择，基本不会错。
双通道的大飞机，肯定比单通道的小飞机来的舒服啊，毕竟娱乐设备好，空间也大；而且，大部分情况下，同一个航线大飞机的机票还要再便宜一些呢。
但是，大飞机会不会有坑呢？也会...
同样的飞机，有的航空公司的座位密，而有的则宽松。
比如绝大部分航司的787都是3-3-3布局，但日本航空却是2-4-2布局，显然宽松很多，但是酷航的787是3-4-3的排布。
另一方面大部分航司的777也都是3-3-3布局，但阿联酋的却是3-4-3布局，拥挤啊。
亚航、宿务、俄航，都是上黑名单的款，哪怕是大飞机嬉游君照样不推荐你选。
上机便捷度很重要
小编比较懒，懒到让我多走几步都嫌心累，更别说给我一个远机位，让我坐摆渡车去了。
在杭州，我就喜欢坐国航，因为过了安检就是国航的登机口，超级方便。
上下飞机都靠廊桥，绝对是比搭乘摆渡车来的靠谱多了，还省了时间。
当然，CIP会更靠谱些。
那么，哪些航班靠廊桥，哪些航班需要摆渡车你知道吗？
机上设施很重要
有没有机上Wifi？娱乐设备好不好？有没有电源？机龄多久？座位间距、宽度、可调节座椅角度又是怎么样的？
好吧，讲究的人就是会那么的 “作” ，感觉我也快受不了寄己了。
餐食
我坐过的韩亚、国泰、新航、ANA、JAL......吃的普遍不错，服务也挺好，空乘多为高颜值年轻姑娘，说话比较温柔，飞机也相对比较新，座椅舒适度更好些。
韩亚、ANA、JAL吃的尤其好。
但是...美联航、美国航空、达美、加拿大航空，这些航司的餐，真的没法吃。而且给的比较吝啬，别人给3顿餐的行程它就给2顿半。
那么，怎么去看航班的舒适度呢，嬉游君在这里推荐大家一个工具——飞常准APP上的航班舒适度查询工具。
每一个航班，都有很详细的设施介绍和评测。
从评分（网友打的）、延误时间、还有一些设备信息全部都有，还是非常能帮你挑选航班的。
飞常准会为每一个航班给出一个舒适度分值，0至10分不等。
我直接拿杭州-成都的航班来举例，评分、航司服务水平、机场服务水平、网友晒图都有，就像看OTA上酒店的评价一样，各种的方便查看。
更有助于你挑选航班，看看下面的图片，绝对的够详细吧。
2）如何提升航班准点率
准点率真的是超级超级超级的重要！
在搭机出游、出差最怕班机延误，但是你懂的，“世界准点率最差”的机场均在内地...
这也是一件超级无奈的事情，毕竟国内流控多，很多延误真的是身不由己。
小编在准点率上，主要会看飞常准的数据，一般来说下面的几个办法，能有助于你在选择航班的时候，尽量选到相对准点的航班。
尽量选择主场航司
例如杭州，明显选择国航，杭州是国航在长三角最大的基地，一般国航的航班都是优先的。
上海，东航、春秋、上海航空会相对靠谱一些。
北京，毫无疑问选择国航，载旗航空在首都绝对的靠谱。
广州，明摆着南航；深圳，深航和国航；厦门，厦航。
......
主场航司还是优势满满的。
尽快选择早航班
早航班可不是那些个一定是6点多、7点多飞的航班，这些航班实在是太没有用户体验了，不仅仅起的早，CIP通道还没开，超级的不方便。
早航班其实可以通指那些个当天一个班飞行的航班（一架飞机，一天往往会飞行3-5次，早航班可以单指当天的第一次飞行）。
大部分情况下，只要这架飞机前一天飞到了机场，当天的第一班延误的概率不大。
提升航班准点率的办法，就是提前在飞常准上看航班的准点率分析，直接用大数据来告诉你。
航班历史准点率，机场准点率这些上面都有。
同时，自己再多研究研究前序航班的情况，上面说了，早（第一班）航班延误的概率不大；同时，根据前序航班的情况（机场、天气等），也基本上可以分析出来航班是否会准点了。
3）如何对于航线了然于心
这点，其实有些个不太想写，怎么说也是嬉游君的看家谈资啊。
至少就杭州这个城市而言，嬉游对于航线非常非常的清楚，杭州总共可以飞往37个境外城市（其中直飞34个，经停连接4个）
至于怎么知道的？飞常准上一查即可。
飞常准的航线网络图还是挺强大的，不仅有城市维度、时间维度，还可以选择航司、联盟、境内外等。
非常便于你安排自己的旅行计划，至少嬉游君就是这样的，杭州有的航线，我绝对不会去浦东飞，除非相差2000元以上，毕竟时间才是最大的成本~
还可以指定出发城市，指定航司，指定扩展条件的查询（是否经停、是否是国内航班等）
下图就是杭州出发，国航的国内航班（不含港澳台）
像小编这样出门尽量坐国航的，就知道我能从杭州出发去哪些城市了~
以及点对点（城市对城市）的查询
例如杭州飞广州，不仅告诉你飞行的距离是多少，还告诉你一天有哪些航班可以供你选择。
还可以点开每一条的航班，这时候可以看到，有些航班并不是每天飞的。
例如杭州-西宁的CA1909，除了周6固定班，其他都有些乱~
飞常准官网还有一个非常强大的地方是可以查询一个机场，某一天所有的进出港航班情况，且可以按照航司、境内外的分类。
例如我查询9月22日杭州萧山机场，42个航司的177条境内航线，36条跨境航线。
4）会看气象图，懂台风
我一般是在台风路径实时发布系统这个网站看台风路径的，这个网站会相对比较专业一下：http://typhoon.zjwater.gov.cn/default.aspx
你可以看到风力大小、路径预测、影响范围等多项有用数据。
昨日的超强台风山竹，来势汹汹，但同时对于很多人来说，这恰恰也是一个个撸延误险的好时候。
其实啦，看台风路径，其实是最基础也是最简单的。有台风的时候毕竟少，大部分情况下，我们还是看气象雷达会多一些。
按下图为例，天气雷达的颜色一般从蓝色到紫色（强度递增），颜色越深，区域越小，则降水的概率越大，强度越强，在夏季，红色区域覆盖下的地区，极易出现短时的强对流天气（大风，暴雨，冰雹等）。
天气网上一般会提供近几个小时的雷达图，通过播放动画，可以很直观的看到降水区域的变化趋势。
气象雷达图，都是有动画的，所谓动画，就是把之前几分钟、几小时的气象雷达图，用动画的形式给你做展现。
这时候，你就可以看出降雨的放心、移动的速度，就可以做出预判，看是否会对你的出行，造成影响，以便及时做出准备。
恩，我一般都是在飞常准上看气象图的。
是不是有发现，让你制霸飞行界的方法，在飞常准APP上都可以实现。
这的确是一个我们很多人都忽视了的APP，功能强大，非常适合商旅人士。
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