为了打造这套车载娱乐系统 奥迪不惜创立了一家

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文/ 杨光

除了越来越大的屏幕尺寸，车载娱乐系统的升级迭代似乎在近两年触碰到了天花板，不仅技术缺乏新意，模式也越来越趋于雷同。

在今年的CES展上，奥迪决定重新定义车载娱乐系统未来的发展方向：它带来了一套能够根据车辆移动情况实时匹配虚拟娱乐内容的前沿技术。

按照奥迪汽车股份公司数字业务总监Nils Wollny的说法，中国、北美以及欧洲都将是这一技术优先落地的市场。尽管距离正式上线还需要2-3年时间，但这并不妨碍我们对于这一颇具颠覆性的娱乐系统的期待。

简单来讲，这项技术的原理在于当后排乘客戴上VR眼镜后，便可以实现游戏剧情与车辆行驶状态的紧密结合与联动。

以奥迪与迪士尼游戏和互动体验公司共同创作的《漫威·复仇者联盟：火箭浣熊大救援》这款专属游戏为例，车辆的全部移动都将被实时同步并映射到虚拟体验空间中。当车辆急转弯时，乘客会在虚拟现实中与对面飞来的宇宙飞船擦身而过并转弯，而如果车辆加速，虚拟的宇宙飞船也会实现同步加速。

当然，为了保证不影响驾驶员的行车安全，目前这一系统只针对于后排乘客。

而为了尽快将这种全新娱乐形式快速推向市场，奥迪还联合创立了一家名为“holoride”的初创公司，并通过旗下负责相关技术开发的子公司“Audi Electronics Venture”来持有“holoride”公司的少量股权。

事实上这家初创公司的联合创始人之一便是Nils Wollny自己，而holoride则将通过开放平台去实现这种全新娱乐形式的商业化，并在未来面向所有汽车制造商和内容开发商提供服务。

Nils Wolln表示，目前已有多家游戏制作商对该项目表达了浓厚兴趣，在他看来，只有保持协作、开放的心态，与车辆、设备、内容提供方通力合作，才能创造出全新的车载娱乐细分市场。

当然，这一全新娱乐平台也将不可避免面对消费者在接受程度等方面的挑战。不过Nils Wollny对此倒是显得很乐观，因为按照奥迪的调研报告显示，年轻群体对于这一技术非常感兴趣。

“我们提供的不仅仅是游戏内容，未来还可以放入教育内容 。”他补充道。

“holoride”计划在未来三年内通过为后排乘客标配VR眼镜，并将这种全新的娱乐形式推向市场，至于这套系统的成本以及商业模式，Nils Wollny认为，由于距离技术落地还有一段时间，因此目前还没有一个明确的方案，但他强调，未来无论是通过定购还是其他方式，奥迪都将秉承“简单便捷“的核心宗旨。

而目前奥迪正在与各个设备制造商进行密切讨论，以此来做到无需搭建额外的硬件就能进行更好的技术整合。

据了解，“holoride”公司在去年底正式成立，并将在今年2月1日投入运营，而届时Nils Wollny也将正式离开现在的岗位，并与其他三位联合创始人一道全身心投入至该项目里。

“我们会在今年的CES上看到很多独立的VR 设备，再过一两年下一代设备的计算能力更好，清晰度更高，质量更轻时，这就是我们进入该市场一个非常重要的时机。” Nils Wollny说。

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