都 9012 年了，车联网还是个“伪命题”吗？
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核心提示：由于用户体验不好、使用率低、盈利困难等原因，在过去很长一段时间里，车联网一直被认为是噱头大于实用的 " 伪命题 "。
关于车联网 " 伪命题 " 的说法，在汽车行业其实早已有之。
由于用户体验不好、使用率低、盈利困难等原因，在过去很长一段时间里，车联网一直被认为是噱头大于实用的 " 伪命题 "。一个典型的代表就是车机，尽管过去几年这款产品在车内的表现形式在不断翻新花样，外表越来越酷炫，内涵越来越丰富，依然没有逃脱 " 屏幕再大也不如手机支架 " 的命运，在一次又一次的用户调研中被手机完败。以至于很多用户调侃，都 9012 年了，车联网还是个 " 伪命题 "，事实真的如此吗？
日前，在由盖世汽车举办的 2019 第七届汽车与环境创新论坛上，多位与会嘉宾表示，对于车联网究竟是不是 " 伪命题 " 这个话题，应该辩证地看待，即既要看到车联网好的一面，也要看到车联网现阶段不好的一面。
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