200岁的标致,触电新生?

导读: 文|和玲广州车展媒体日结束当晚,我们一行十多人中国媒体团就飞到欧洲试驾一款即将于国内上市的新车。这几天,欧洲各大报纸、电视都在讨论的一个热门话题是,关于欧洲SUV兴起带

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文|和玲

广州车展媒体日结束当晚,我们一行十多人中国媒体团就飞到欧洲试驾一款即将于国内上市的新车。这几天,欧洲各大报纸、电视都在讨论的一个热门话题是,关于欧洲SUV兴起带来的碳排放问题。

数据显示,目前在欧洲销售的新车中,有三分之一是SUV。有相关交通运输与环境保护机构预估,相对于1%的汽车从柴油发动机转向汽油发动机,汽车销量有1%转向SUV对二氧化碳排放的影响是前者的7.5倍。

“大概再过两个月,整个欧洲二氧化碳的排放每公里一下子要降30克。如果超过1克的标准,每1克要被罚款30亿人民币,所以没有人会去超标。”在广州车展接受中国媒体专访的标致全球CEO安巴托表示,为此标致给出的解决方案就是全面启动电动化。

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