试驾比亚迪全新秦燃油版,实测油耗是5.8L/100km

导读: 在消费升级的大环境下,很多人认为入门级家轿已经是一个食之无味、弃之可惜的鸡肋市场。然而比亚迪却不这么看,比亚迪认为,8万元以内的入门级家轿,在中国是有广泛需求的,这

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在消费升级的大环境下,很多人认为入门级家轿已经是一个食之无味、弃之可惜的鸡肋市场。

然而比亚迪却不这么看,比亚迪认为,8万元以内的入门级家轿,在中国是有广泛需求的,这个市场不能丢。

去年比亚迪总销量为451"246辆,其中新能源车售了219"353辆,占比48.6%;燃油车售了231"893辆,占比达到51.4%。

比亚迪在售的燃油车型中,除了比亚迪唐,其他车型的售价多在10万元以下。

从比亚迪的整体市场情况来看,入门级车型的需求还是很庞大的,车卖多了也未见对比亚迪品牌造成什么负面影响,相反,因其远超用户预期的产品口碑,对比亚迪品牌事实上起到加分作用。

比亚迪汽车销售有限公司公关部科长李相全说,“低价车型卖多了会影响品牌,这显然是一个认识误区,真正影响品牌的,是你的产品质量不好、问题很多、用户口碑差。”

试驾比亚迪全新秦燃油版的过程,就是一个不断发现惊喜的过程

日前,小鹿我前去参加了全新秦的试驾会,试驾的车型是自动尊贵型,抢鲜价76"900元。大气的造型、大面积的软包内饰、颇有科技感的中控设计,刚坐进车内就发现它完全不是我想象中的样子。

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