大众品牌第一款插电式混动R 途锐R版官图

2020-03-02
小编: 宝宝
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导读: #大众 #豪华中大型SUV #途锐大众正式公布了途锐R的官图，新车外观设计跟普通版车型带运动套件的车型差别不大，只是外观用了黑化套件，翼子板、中网、尾部等位置加入了R的标志以彰

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#大众 #豪华中大型SUV #途锐大众正式公布了途锐R的官图，新车外观设计跟普通版车型带运动套件的车型差别不大，只是外观用了黑化套件，翼子板、中网、尾部等位置加入了R的标志以彰显身份，内饰设计同样差别不大，主要是新加入了一些蓝色装饰条。对于途锐R来说，动力是最大的亮点，其搭载由340马力3.0升V6双涡轮增压引擎与100kW电机+14.1kWh锂电池组成的插电式油电混合动力系统，总功率输出462马力，扭矩峰值700Nm，匹配8速自动变速箱，4Motion 四驱系统 + 托森机械式差速器。在常规行驶中，前轴最多可分配80%扭矩，后轴最多分配70%扭矩。大众途锐R的电池容量为14.1kWh，不过官方的纯电续航里程并没有公布，不过纯电行驶模式可达到140kph的最高车速，也就是说纯电续航最高时速跑国内高速问题不大。另外途锐 R的拖拽能力也是非常给力，这对于欧美用户来说尤为重要，这款车型设计拖车重量达3.5吨，并首次装备拖车自适应巡航辅助系统，支持最高以250km/h的巡航速度挂拖车飞驰。

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