宝马永远的唯一 宝马E26 M1
导读: 在经典车世界中,有种特别案例,生产周期短、生产数量少且只有单一车型,因稀有与独特性特别受到藏家们注意,而宝马E26 M1正是此案例中最具象征性的代表作品。中置引擎、楔形流
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在经典车世界中,有种特别案例,生产周期短、生产数量少且只有单一车型,因稀有与独特性特别受到藏家们注意,而宝马E26 M1正是此案例中最具象征性的代表作品。
中置引擎、楔形流线车体,E26 M1这在宝马品牌历史中从无仅有的车型,为了打入美国市场,并符合当时指标性的Group 4参赛规范的前提下诞生,为了打造出不论在赛道或街道都能有优异表现的性能猛兽,宝马找上了当时因设计多款性能跑车出名的ItalDesign,委托乔治亚罗大师设计这辆完全颠覆宝马传统的性能跑车,而当时因Miura以及Countach等中置引擎跑车而驰名国际的兰博基尼公司,也受托替M1进行底盘调校、动力开发与车体打造(此案因兰博基尼财政问题而合作告吹,转由宝马自行开发制造),在1978年到1981年的短短生产周期间,M1只生产了包括399辆街车以及56辆Group 4厂车在内的极少量产品,如今这455辆宝马M1的动向可说是全球藏家们最密切关注的焦点之一。