盘点粤港澳大湾区车展新能源车，谁能将特斯拉挑落马下？(3)

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几何C

中国的新能源品牌如雨后春笋冒出来，作为自主车企的领头羊，吉利也于几年前推出新能源品牌-几何。本次粤港澳大湾区车展，几何品牌就带来了新车几何C。从造型来看，有着浓厚的跨界味道，既不像一台SUV也不像一台轿车。

据悉，几何品牌的工程师将几何C的电机、电控、减速器集成到了一起，以提升效能。其最大功率150kW，峰值扭矩310Nm。续航是重点，将分为两个版本，其中高配版本的电池组容量达到了70kWh，官方称在NEDC工况下，两种版本的续航里程分别达到400km和550km。

北京奔驰EQC 350

汽车发明者也不甘寂寞，带来了一款纯电

EQC(参数|图片) 350。北京奔驰EQC相信很多人都不陌生了，于去年10月上市。这次发布的EQC 350是该车系的最入门版本，厂商建议零售价为49.98万元。

动力方面相比EQC 400有些许下调。综合最大功率达到210kW，零百加速时间为6.9秒，还是相当迅捷的。值得肯定的是，NEDC续航里程相比EQC 400版本保持不变，依然是415km。

雷克萨斯UX 300e

二线豪华品牌雷克萨斯也在粤港澳大湾区车展亮相新车，带来了纯电

UX(参数|图片) 300e。这款车型与广汽丰田

C-HR(参数|图片) EV技术同源，只是在外观细节和内饰方面进行了更为高档化的处理。

动力系统搭载最大功率150kW的驱动电机，峰值扭矩达到300Nm。NEDC工况下，续航里程为400公里。厂商指导价高达38.5万，从专业角度来看，补贴后售价是22.58万-24.98万的C-HR EV无疑更“香”。

写在最后

虽然2020年开头不久，车市就迎来了“地狱难度”，导致新能源汽车下行压力进一步增加。但从今年首个大型车展来看，丝毫没有挡住车企发布新能源车的势头。其中，纯电车几乎包场。说明了在中国市场，纯电动无可置疑成为市场和企业的关注重心。