又是一款高标杆的车能不心动吗？(4)

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导读: 上代车型后排座椅仅支持4/6放倒，新X6变为可按40:20:40比例分开放倒，而且空间也有小幅提升。推荐理由三：操控依旧是宝马的最大杀器动力方面与新X5是

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上代车型后排座椅仅支持4/6放倒，新X6变为可按40:20:40比例分开放倒，而且空间也有小幅提升。

推荐理由三：操控依旧是宝马的最大杀器

动力方面与新X5是一样的，采用3.0T与4.0T涡轮增压发动机，试驾的50i车型采用的是4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为300kW(408PS),峰值扭矩更是达到了600N.m/1750-4500rpm，性能表现可想而知(官方的百公里加速时间是4.8秒)。

配备是8速手自一体变速箱，这变速箱的表现也无须多说，换挡平顺性、响应性以及燃油经济性都足够优秀。

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