看腻了日系改装风？加州阳光精华重改丰田86(6)
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在行走系统方面，如果轮圈采用铸造材料的话，较大的轮圈重量所带来的大惯性将会进一步蚕食并不丰盈的动力，所以，最佳的搭配便是轻量化效果不俗的锻造轮圈。TE37作为Rays品牌的经典轮圈，而且基于基本款之上，还推出了不少特别版，就如这辆FR-S所安装的便是在今年8月最新推出的特变版：TE37SL Black Edition，轮圈整体颜色基调为黑色，而“Volk Racing”标识采用了鲜艳的荧光黄，与车身的碳纤套件与拉花相互辉映。
而制动系统同样来自于日本知名制动品牌Project μ推出的套件（前六后二活塞），而颜色方面并不是常见的粉绿色，而是定制的亮黄，前六后二活塞的设计可使制动力分配更加合理，因为进过赛车化后，内饰经过简化，车重减轻，如果后轮制动力过大，便会在刹车时由于中心前移，容易致使后轮过早抱死，延长制动距离。避震方面选择了KW的V3系列避震器，拥有伸缩阻尼独立调校的功能使该避震拥有良好的赛道适应性。
图：TE37SL Black Edition轮圈与车身完美融合。
图：Porject μ前六后二活塞制动系统，能合理地分配制动力。
图：拥有伸缩阻尼独立调整功能的KW V3避震器，拥有不错的赛道适应性。
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