“沿黄第一车展”实至名归！黄河大集春季第一集——“2023齐鲁国际车展”圆满闭幕

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记者 刘庆义 朱洪蕾

4月10日，为期5天的黄河大集春季第一集——“2023齐鲁国际车展”圆满闭幕，观众购车热情高涨，汽车品牌销量再创新高。

齐鲁国际车展是沿黄九省份最大规模和最有影响力的“沿黄第一车展”，同时也是今年北方地区首场大型汽车展会。本届车展突出“黄河大集”主题，5个展馆同时开启，展出面积近7万平方米，借助“展销融合 新闻推广”双平台，营造“黄河大集”氛围，推广“黄河大集”IP品牌。

齐鲁车展作为黄河大集全省促消费的重要活动之一，对稳定汽车市场信心，快速提升汽车消费市场活力，起到了极大的带头示范作用。近百个参展品牌、千款车型参展，数十项新技术、九十余款新车亮相本届车展。其中有25款新车型系山东首发，有7款车型系在全国大型车展首次亮相。

据不完全统计，展期内观展人次31.3万人次，汽车总销量22635台，预估带动成交额40.7亿元，预估车展周期影响带动销售、保险、贷款、食宿等汽车周边行业综合经济效益预估60.2亿元。

销售顾问“忙不过来”

车展客流、订单超预期

“没想到人这么多，周末两天真的有点忙不过来了”，10日中午，一位陪同购车用户到车展领奖处领取主办方礼品的销售顾问说到。

组委会工作人员介绍，车展举办期间，每天前来看车买车的观众都很多，尤其是周末两天，参观人次合计达到20万人次，主办方不得不对参展观众进行分流，并推迟入场时间和闭馆时间。

据百度地图热力图指数，山东国际会展中心连续4天是西部城区最热闹聚集的打卡区域。

展会期间观众消费热情高涨，各大汽车品牌销量更是创新高。

据统计，本届车展，新能源车成为当之无愧的人气焦点，比亚迪以1300台登上了本届车展销量冠军的王座，理想预估销量200台，哪吒汽车189台。

合资品牌方面，主流车企品牌依然销售火爆，上汽大众和一汽·大众双双超过800台、广汽本田400台，东风本田320台，北京现代368台，悦达起亚321台，东风标致和东风雪铁龙都销量过百台。自主品牌中，长城汽车460台，魏牌/坦克160台，广汽传祺200台，奇瑞156台。豪华车方面各品牌热度不减，宝马465台，林肯110台，捷豹路虎和雷克萨斯纷纷达到近百台销量。摩托车成为车展新亮点，成交量迎来新高。

限时优惠力度大

车展买车真省钱

“既来看新车，也来买车”，选择最后一天来买车的张先生介绍，“昨天就来了，从1号馆到5号馆，都看了一圈，看得有点眼花缭乱，今天专门请假过来的”。

张先生介绍，之前开的是一辆轿车，这次买车的目标是六座七座车，全家人一块用，也能出去露营，最后买了一辆一汽·大众揽境。

“有两万多的金融补贴”，张先生介绍，买这款车有置换补贴、汽车保养套餐等，还有他很喜欢的“牧高笛露营大礼包”，“据销售顾问说，‘全部加起来得有10万的优惠’”。

不仅张先生购车的一汽·大众车展有专门的车展优惠政策，在展馆内，多个品牌直接将优惠力度的标志牌摆放到了车顶上，其中有的是现金直接优惠，有的是综合补贴，现金直接优惠多数在2万-3万元，而综合补贴的额度相较会更高。

据了解，本届车展，多家车企发布限时优惠活动刺激消费：上汽大众推出“全车系限时现金优惠”活动，活动优惠总额达37亿元；广汽本田全系车型综合优惠最高5万元；奇瑞集团发布百亿惠民购车季活动……政府、参展品牌以及组委会提供的消费补贴和促销礼包，综合金额超过百亿元。

影响力辐射黄河沿线

“沿黄第一车展”实至名归

齐鲁国际车展作为黄河大集春季活动的重要一站，更是引领整个黄河沿线的省、市消费，是名副其实的“沿黄第一车展”。

据组委会统计，本次观众中有36%的观众来自济南以外，尤其是黄河沿线的德州、泰安、菏泽、淄博、聊城、济宁、滨州、东营等城市，占到了外来观众的73.8%，其中，德州21415人次、泰安15290人次、菏泽15010人次，位列外地市观众来源城市的前三名。周边潍坊、枣庄、临沂等城市的老百姓也因为跨区域销售限制的取消，来到齐鲁车展观展。

更为亮眼的是，以濮阳、新乡、沧州等代表的河南、河北、山西、内蒙古等沿黄省份占到了全部观众的4.4%，其中河南有1821人次、内蒙古和山西也超过了600人次。沿黄周边省份的消费者能够长途跋涉前来济南看车、购车，黄河大集春季第一集——齐鲁国际车展对于沿黄汽车消费的影响力可见一斑。

聚人气，聚新品

齐鲁车展促消费作用明显

据乘联会消息，初步统计，3月1-31日，乘用车市场零售159.6万辆，同比持平，较上月增长17%。今年以来累计零售427.5万辆，同比下降13%；全国乘用车厂商批发195.5万辆，同比增长7%，较上月增长22%。今年以来累计批发502.1万辆，同比下降8%。

乘联会秘书长崔东树分析，从3月的汽车行业政策的发布情况看总体温和，力争稳住汽车消费是大方向，采取多举措推动消费平稳增长。各地政府为稳定汽车消费也是开展多样的促销费活动，既有比较出圈的强力补贴，但绝大部分是温和的发消费券等促销活动。随着各地促销费政策的逐步理性推动，市场的观望气氛得到很好的缓解。加之3月限时促销费的宣传效果很好，3月末的汽车消费得到明显恢复。

“3月份的车市，大伙观望情绪比较重”，崔东树介绍，汽车市场在二季度会逐步恢复正常。

崔东树认为，齐鲁车展聚集人气，聚集新品，而且价格、促销各方面也比较透明，效率比较高，受到消费者欢迎，车展促消费作用明显。

“大伙也比较喜欢这种既能够带节奏，又能有气氛，然后价格又实惠的车展，应该说还是效果不错”，崔东树表示。

在齐鲁车展之后，4月份还将有大河车展、上海车展等多个车展举办，崔东树认为，车展可以改变部分消费者“持币待购”的态度，起到鼓励消费的作用。

“车展都能够起到促消费作用”，崔东树认为，“再一个地方政府也支持。地方政府往往会出台一些政策，对于车展举办和促消费都比较有利”。

崔东树预计，未来车市的强力促销费政策预期应该降温，延长国六老车型销售时间的微调性政策建议应该有希望。由于4月面临去年特殊情况的车市低基数，预期今年4月市场将同比强势增长。