瞄准家庭出行场景:锐界L用大马力破局大7座混动SUV市场

导读: 锐界率先在中大型7座领域引入大马力混动系统,扭转了7座混动车性能疲软的传统印象,再加上科技配置、空间表现以及舒适座椅等方面的产品力优势,确实成为了家庭出行的好选择,直

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记者 张永森

刚刚在2023上海车展正式上市的大7座SUV锐界L,瞄准家庭出行场景,并且将合资品牌中大型混动SUV的门槛下探至25万元以内,破局气势和信心十足。

家庭用户需要什么?这一点锐界L看透了

对于中国家庭用户而言,性能表现、空间舒适度以及科技配置,这核心的三大需求都具有典型的本土化特色。而锐界L作为一款合资品牌车型,却看的很透。

家庭用户喜欢大马力,却又不喜欢高油耗,这种平衡的难度不小。大马力能够保证全家出行时,车辆满载状态下也能具有良好的驾驶性能,但不论是城市通勤还是长途自驾游,高昂的油费却又是一个不容小觑的问题。锐界L提供的大马力混动系统,就很好的解决了这一矛盾。混动技术无需充电,可以满足城市使用环境中无私人充电桩用户的需求,不必依赖固定车位和私人电桩,大大减少了后续用车的麻烦。而且有效弥补了混动车性能不足的缺点,缓解了消费者的性能顾虑。锐界L通过搭载福特第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷高功版发动机,整车额定功率202kW,最大扭矩405N•m,可实现7.1秒的零百公里加速,WLTC工况油耗6.31L,续航最高可达1188公里,完全满足家庭用户城市代步或者全家出游的各种需求。

锐界L车内12.3英寸仪表盘 27英寸的超广域巨幅屏再配合B&O品牌音响 ANC主动降噪系统,让孩子们可以畅快的看动画片、听音乐,完全不用担心旅途中的枯燥乏味。而家里老人可以坐在二排,享受双悬浮式头等舱座椅,这套座椅提供了舒适的腿托,并且轮廓和线条设计也更加符合中国消费者的人体工学模型,带来更好的包裹性和贴合感。二排最大腿部空间达1190mm,还配有座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电等,旅途过程中累了可以随时小憩,久坐也不累。

锐界L车身长5000mm*宽1961mm*高1773mm,轴距2950mm,独创性的设计了魔变空间功能,创新提供了2 2 3布局形式,可以让座椅根据不同乘客的数量和要求,魔变成豪华大四座、超级大五座和舒适大七座,让车内每一位乘客都能充分享受到大空间的优势。上述配置真正意义上满足了中国家庭消费者的三大核心需求,堪称全家出游神器。

锐界L打破混动价格“普高”现象

随着预售的开启,25万多的起售价,让市场着实吃了一惊,也火速吸引了海量消费者的关注。直到此次上海车展,锐界L正式公布了其上市售价,燃油版厂商指导价22.98万-27.98万元,E-混动版厂商指导价24.98万-30.98万元,将大马力混动7座SUV的门槛降低到了25万以内,这让所有关注锐界L的消费者惊喜不已,整个产品的性价比优势在同级别中无出其右。

很明显,家庭购车消费者更希望精打细算,花更少的钱得到更高的体验。选择锐界L意味着不足30万元的预算,就可获得真正机械式的智能四驱系统、含双近零重力悬浮式头等舱座椅的2 2 3新颖七座布局、12.3英寸仪表盘 27英寸的超广域巨幅屏、B&O品牌音响 ANC主动降噪系统等诸多豪华配置,还可以享受到越级的超20项主动驾驶辅助功能的L2级福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统等,这也让更多中国家庭可以体验到畅快出行的感觉。

结语:

这次上海车展上,新能源车已经成为媒体和消费者关注的重中之重,这在一定程度上也符合汽车市场的发展态势。锐界L率先在中大型7座SUV领域引入大马力混动系统,扭转了7座SUV混动车性能疲软的传统印象,再加上科技配置、空间表现以及舒适座椅等方面的产品力优势,确实成为了家庭出行的好选择。更重要的是,其混动版不到25万元的起售价,又可以不需要私人充电桩,无疑对城市家庭消费者非常友好,相信这台刚刚上市的大马力混动新品,会有相当出色的市场表现。

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