2020年汽车销量排行榜出炉 大众居首销量破400万

导读: 早在2019年就有人做出过预测,2019年车市将持续微增或迎来负增长,但是当时一片大好的形势让不少车企都认为,负增长的日子还远着呢。谁料寒流突袭,2019年下半年开始,三大车型都

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早在2019年就有人做出过预测,2019年车市将持续微增或迎来负增长,但是当时一片大好的形势让不少车企都认为,负增长的日子还远着呢。谁料寒流突袭,2019年下半年开始,三大车型都迎来了同比高达两位数的负增长,金九银十遇冷已经让消费者做好了充足的准备,但是当全年销量公布出来的那一刻,还是令不少消费者讶然。

根据乘联会最新发布的销量数据来看,2019年国内车市批发销量累计2323.7万辆,和2019年相比有着4%的下滑。相比美国市场的1730万辆,中国汽车销量多出了近600万辆。各自细分领域表现又如何?

首先是各大厂商的全年累计销量排名,从上图可以看出,目前销量破百万的只有6席,和去年同比出现正增长的只有8席,其中一半都是日系品牌,就连上汽大众都有1.3%的负增长。

12月份轿车领域的表现依旧不乐观,共计销量109.6万辆,同比下滑16.9%,全年累计1117.3万辆,同比下滑4%。就连常年累销第一的朗逸,今年也失利了,累计销466772辆,以866辆的差距与冠军失之交臂。2019年的年度轿车销量冠军的宝座就由轩逸承包,离不开轩逸12月份月销破6万的数据贡献。思域也是2019年表现最好的车型之一,以前受产能限制畅销榜单都不经常登榜,在2019年增长迅猛,年度累销215941辆,同比增幅高达22.4%。

SUV领域在12月累销96.6万辆,同比下滑18.9%,全年累销951.3万辆,同比负增长5.5%。哈弗H6下半年调整的非常及时,保住了自己的冠军宝座。12月月销突破3万辆的本田CR-V虽然位列亚军,但是年度累销来看,亚军还是由宝骏510承包。近几个月的走势也给了宝骏510不少压力,如果还不改变,亚军宝座还不知道被谁抢占。

长安CS55的表现放眼全年来看,还是非常出色的,全年累销164945辆,和去年同期相比有着107%的增长。12月份榜单中奇瑞捷途X70和吉利缤越表现也强势吸睛,为上榜国产车阵营添砖加瓦。

MPV领域是12月下滑最明显的细分市场,同比增长-33.5%,跌出新高度。全年累销166.4万辆,同比下滑17.4%。从车型累销数据来看,2019年五菱宏光不再是国内销量最高的产品,累销465100辆,和去年同期相比有着12.2%的下滑,和轩逸的467638辆有些许差距。

最令人欣慰,并且还未被寒冬波及的只有新能源领域了,北汽EC系列累销90637辆,同比增长16.6%。秦 Pro DM、唐混动和江铃E200S以及荣威i6等车型的同比增幅均高达三位数,足以证明新能源才是车市的主旋律。

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