玛莎拉蒂全新GranTurismo跑车亮相齐鲁车展

导读: 车身侧面极具跑车的血统,线条饱满且流畅感,前轮采用20英寸轮辋,后轮21英寸轮辋,象征着高性能车型身份的字样和柱三叉戟车标拥有隐约的红色轮廓,非常细节,在玛莎拉蒂上,无论

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记者 戚淑军

2023年8月31日,济南国际会展中心,意式态度先锋玛莎拉蒂全新GranTurismo跑车首次重磅亮相山东国际会展中心E1-2展台,让三叉戟成为泉城万众瞩目的焦点,这也标志着玛莎拉蒂成为首个推出纯电车型的意大利超豪华汽车品牌。

全新GranTurismo Trofeo跑车,以极具辨识度的优雅外观傲然伫立于展台之上,凭借玛莎拉蒂标志性的GT精神,将看似矛盾的运动性能与长途奢适完美结合,为细分市场树立全新的标杆。

整车搭载3.0升“Nettuno海神”发动机配合全时四驱,可爆发出542马力的澎湃动力,将车辆超凡表现推入全新领域,为追求疾速热血的激情爱好者,带来肾上腺素飙升的快感。车展现场,全新GranTurismo Trofeo跑车,以极具力量感的赛道黄(Giallo Corse)配色展现运动型格。

GranTurismo车型一直以来都以迷人的外观而著称。此次新款的GranTurismo从外观上能看出有超跑MC20的影子,经典的鲨鱼嘴造型,独特的一体式前舱盖和主体车身由四个翼子板连接,进一步强调了车身比例。整体车身也更为低趴,显得很有侵略感。

象征高性能车型身份的Trofeo字样和C柱三叉戟车标轮廓为红色,于细节中增添个性气质。Trofeo版的专属扰流器、带碳纤维装饰的后保险杠、全碳纤维侧裙和亮黑色格栅辐条等独特设计,凸显自信张扬的同时,也带来更贴近赛道体验的性能表现。

玛莎拉蒂GranTurismo采用了双叉臂式、后多连杆式独立悬挂,并且加入了空气悬架。动力方面同样令人惊叹,全系标配四驱系统,燃油版均搭载了与MC20同款的3.0L“Nettuno 海神”V6双涡轮增压发动机,Modena最大马力490PS,扭矩达到600N•m。

车身侧面极具GT跑车的血统,线条饱满且流畅感,前轮采用20英寸轮辋,后轮21英寸轮辋,象征着高性能车型身份的Trofeo字样和C柱三叉戟车标拥有隐约的红色轮廓,非常细节。在车身上,Trofeo版本拥有专属的扰流器、带碳纤维装饰的后保险杠等独特配置。

玛莎拉蒂GranTurismo两门四座的车身,让它在性能之外拥有了实用性。2 2的布局,每一张座椅都采用高档的皮质包裹,同时,它还拥有310升的后备箱容积。

玛莎拉蒂GranTurismo的内饰采用了家族式的最新设计语言,这套内饰与Grecale有些相似。在玛莎拉蒂GranTurismo上,无论是设计样式还是用料,都更为精致和豪华,黑色搭配车身同色缝线,加上碳纤维饰板,极具质感。

12.3英寸的中控屏搭载了玛莎拉蒂智能辅助(MIA)多媒体系统,支持手机CarPlay、语音识别和手势识别,8.8英寸舒适功能控制面板,可以设置氛围灯、座椅角度、空调等功能。此外,还有标配的Sonus Faber势霸音响,能带来视听上的高端享受。

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