《2023年度中国汽车保值率报告》出炉:合资车保值率最高

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1月18日,中国汽车流通协会发布《2023年度中国汽车保值率报告》,报告包括各国别品牌、各国别车型、各级别车型以及新能源汽车保值率排名。下文一起来看看2023年度中国汽车保值率都发生了哪些变化。

报告简单介绍了各级别车型的三年内保值率。整体来看,2023年度除紧凑型车和小型SUV的三年保值率为56.96%和57.72%外,其余级别车型的三年保值率均超过60%。其中,中大型SUV保值率最高,为69.81%,中大型车和小型车次之,三年保值率分别为66.81%和66.67%。作为对比,2022年度,小型车、中大型车、中大型SUV和MPV的三年保值率均超过70%,其中,中大型SUV以78.76%的保值率领先。

具体到各国别品牌的保值率表现来看,2023年度,德系品牌保时捷以83.74%的三年保值率继续稳居榜单第一,也是唯一保值率超80%的品牌。而奔驰、宝马、奥迪分别排名第2至第4名,三年保值率分别为69.16%、64.58%和61.43%。大众品牌继续垫底,三年保值率为59.95%。

日系品牌方面,排名前三的品牌分别为雷克萨斯、丰田和本田,其中雷克萨斯和丰田保值率均超70%,分别为75.96%和70.09%。前三之外,包括三菱、讴歌和英菲尼迪保值率均跌出60%,分别为58.70%、50.40%和50.29%。不过这也是意料之中的事情,随着车市的变革,三菱、讴歌和英菲尼迪在国内存在感已是越来越低,其中,三菱和讴歌均已退败中国市场。另外,作为日产旗下豪华品牌,最近几日,市场也有消息称,英菲尼迪在国内市场陷入大量经销商关门退网、门店销售锐减风波。

至于保时捷和雷克萨斯保值率能稳居第一的原因,除进口身份在线外,终端市场价格稳定也是其保值率稳居前列的主要原因。

美系品牌和韩系品牌方面,Jeep是美系品牌中唯一一家保值率超60%的品牌,为61.13%,作为参考,2022年别克以65.41%的保值率排名第一,而2023年已跌至第4名,保值率为58.09%。榜单中,特斯拉保值率为54.60%,排名第6名,2022年为59.43%。韩系品牌方面,起亚和现代保值率分别为60.20%和59.23%。

在合资厂商保值率排名中,排名第一的是日系品牌一汽丰田,保值率为69.34%,广汽本田、广汽丰田、东风本田排名比较靠前,保值率也均在65%以上。值得一提的是,北京奔驰排名由2022年的第5名飙升至2023年度的第二名,但保值率由71.83%跌至68.22%。

自主品牌方面,2023年度三年保值率超60%的品牌共有4家,其中,广汽传祺以64.28%领先于其他品牌,自2023年1月其保值率超越五菱后,此后的月度保值率排名一直保持第一。五菱汽车、领克、长安三者2023年度保值率分别为62.21%、60.56%和60.12%。除此之外,理想汽车也出现在榜单中,保值率为58.61%,这与理想汽车2023年度市场销量表现较为强劲有关。数据显示,2023年全年理想汽车累计交付376030辆,同比增长182.21%,成为“蔚小理”阵营中交付量最高的车企。

除了公布各国系品牌的保值率,中国汽车流通协会还公布各级别细分车型的保值率排名。

细分来看,在小型车市场,保值率前三的车型均来自MINI品牌,保值率最高的车型是MINI,为71.71%,MINI JCW和MINI CLUBMAN次之,保值率均超70%,这也在一定程度上说明了MINI品牌在小型车市场的地位。另外,在榜单中,本田飞度的保值率为68.91%,作为参考,其2022年度排名第二,为79.77%,对比之下,不管是排名还是保值率,2023年度均出现下跌趋势。

在紧凑型车市场,小众进口车保值率也不低,如大众甲壳虫、奥迪S3、宝马2系。值得一提的是,于2020年停产的本田杰德车型依然是二手车市场的抢手车,以69.18%的保值率位居合资紧凑型车保值率榜首,思域紧随其后,为67.46%。

中型车市场则基本被BBA和两田霸榜。挤进中型车保值率前十的车型分别为奥迪RS 4、奥迪S4、雅阁、进口奔驰C级、宝马3系、凯美瑞、宝马4系、亚洲龙、奥迪A5和英仕派。其中,奥迪RS 4、奥迪S4、雅阁三年保值率均超70%。

在中大型车市场,由于这一领域的产品相对较少,保值率表现整体中规中矩。其中,进口雷克萨斯ES为72.62%,相比于2022年91.36%的保值率,2023年下跌了不少,但依然位居榜单第一名。奔驰E级和进口奥迪A6保值率分别为71.15%和69.51%。

在小型SUV市场,保值率最高的是来自韩系起亚的奕跑,该车取代了2022年位居榜首的吉姆尼。虽然奕跑在国内市场的存在感不高,但胜在价格优势,该车售价区间为6.98-8.38万元,这也使得其在二手车市场较为受欢迎。除此之外,榜单中挤进前十的车型保值率均超60%,其中,现代ix25和宝骏510保值率为64.36%和64.04%。

在SUV领域中,热度最高同时总销量占比最高的是紧凑型SUV,2023年度这一领域保值率最高的车型是长城汽车坦克300,为77.58%。作为长城汽车旗下坦克品牌主销车型,坦克300自上市以来销量持续火爆,在二手车市场价格更是水涨船高,需求只增不减。除坦克300外,哈弗M6以及哈弗大狗也出现在榜单中,长安CS75 PLUS则以63.66%的保值率位居榜单最后一名。另外,包括RAV4荣放、威兰达、CR-V、MINI CLUBMAN、浩影、智跑也名列榜单前十。

至于当下增长较高的新能源汽车,由于目前市面上的绝大多数电动车销售还不到3年,所以无法统计3年保值率,中国汽车流通协会给出的是1年保值率排名。其中,纯电动车型领域1年保值率前三的车型分别为保时捷Taycan、比亚迪海豚和科莱威CLEVER,三者保值率分别为80.66%、79.78%和79.52%;插电混动车型1年保值率前三车型分别为保时捷Panamera E-Hybrid、保时捷Cayenne E-Hybrid和理想L9,保值率均超80%。

对于2023年度中国二手车市场的表现,中国汽车流通协会表示,二手车市场呈现活跃的态势,市场规模不断扩大。数据显示,2023年全年累计交易量同比增长14.88%至1841.33万辆。报告指出,未来几年二手车市场将成为汽车流通领域的重要组成部分,后续仍将继续保持稳定增长趋势。

来源:汽车行业关注

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