都市车界|打造风阻系数更低的MPV——理想MEGA发布

导读: 记者 张雪 鹿青松3月1日,造车新势力理想汽车举行2024春季发布会,理想汽车李想进行主讲,本次发布会主要发布理想汽车的高端车型理想,同时,理想汽车也在积极布局补能矩阵,计划

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记者 张雪 鹿青松

3月1日,造车新势力理想汽车举行2024春季发布会,理想汽车CEO李想进行主讲,本次发布会主要发布理想汽车的高端MPV车型理想MEGA。

理想汽车将理想MEGA定义为家庭科技旗舰车型,并从补能效率、造型、风阻、空间、舒适性、安全性等方面进行宣讲。

理想汽车官方数据显示,理想MEGA搭载800V高压平台,并搭配5C超级快充桩,搭载与宁德时代联合研发的麒麟5C电池组,总电量102.7千瓦时,CLTC续航为710公里。

据李想介绍,理想MEGA的风阻系数实测只有0.215,每百公里能耗仅15.9kWh,比大部分四驱纯电轿车的能耗更低。

李想表示,在如此的能耗之下,使用家用充电桩的情况下,每公里能耗成本可控制在7.6分钱。

同时,理想汽车也在积极布局补能矩阵,计划在5C超充网络计划投入 60 亿人民币资金,计划建成数量5000座5C超充站,覆盖 95% 的全国高速和国道,以为用户提供补能方面的便利。

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