都市车界|新势力“元老”知豆汽车回归,能否重拾当年风采?

导读: 根据申报目录资料显示,即将上市的“知豆彩虹”定位为纯电动微型车,该车采用了2门4座设计,虽然没有官方公布该车的内饰图,但从现有的图片来看,知豆彩虹可能会使用悬浮式中控

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继“雅迪造车”掀起车圈一波热议浪潮后,电动两轮领域的另一“大佬”爱玛已经低调完成牵手吉利,复活了曾经名动一时的新势力品牌“知豆汽车”,并官宣首款新车“知豆彩虹”将于4月正式上市,成功“杀进”四轮领域。

成立于2006年的知豆汽车是国内最早尝试新能源领域的公司之一,一度在纯电动微型车市场占据领先地位。2017年其销量达到了4.3万辆,仅次于北汽新能源,位列第二。2018年,自续航里程少于250公里的电动车不再有资格获得补贴这一规定出台后,知豆走向困境。当年知豆销量下降至1.5万辆,并在2019年交付2005辆汽车后宣告破产。自此之后,知豆逐渐消失在公众视野中。

知豆汽车的“重生”,吉利董事长李书福和爱玛科技董事长张剑在此次破产重整过程中起到了关键作用。不仅在资金上扶持,重整后的知豆在研发、供应链、销售渠道等方面也整合了吉利和爱玛的资源。知情人士称,知豆的新车将在今年二季度发布,并且大概率会借用爱玛的销售渠道。

复活后的知豆汽车已经涅槃重生,焕新出发。根据申报目录资料显示,即将上市的“知豆彩虹”定位为纯电动微型车,该车采用了2门4座设计。从实车图上看,知豆彩虹整体造型小巧,采用了双色涂装。车头设计有充电接口,大灯内部呈现出“倒Y”型结构。同时,尾灯内部的结构与大灯相呼应,车上的彩虹标识显示了其身份。

此外,知豆彩虹还提供多种不同配色的后侧围和车尾,据申报信息显示,该车的长宽高分别为3224/1515/1630毫米,轴距为2100毫米。虽然没有官方公布该车的内饰图,但从现有的图片来看,知豆彩虹可能会使用悬浮式中控屏和一体式前排座椅。

据申报信息显示,知豆彩虹将搭载最大功率20千瓦的电机,匹配磷酸铁锂电池。此外,还可以选择钢轮辋、驾驶员安全气囊、ETC车载装置等选装配件。

从上述数据可以看出,这款新车很明显是剑指初代的五菱宏光MINI EV。如果知豆彩虹想要复制五菱宏光MINI EV性价路线,单从定价来说,最好不要超过五菱宏光MINI EV的3万售价。

知豆重生,能否重拾6年前的风光?或许没有那么容易。要知道,虽然知豆还是那个知豆,但市场早已不是当年的市场。不同于五六年前,如今的国内汽车市场极度内卷,微型电动车市场竞争尤为激烈,市场上不乏如宏光MINI EV、比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、欧拉好猫、奇瑞QQ冰淇淋等明星产品。在价格整体下行的背景下,微型电动车的生存空间被进一步压缩。可以预见的是,即便有吉利、爱玛背书,从零开始的知豆同样要面临巨大的挑战。毕竟,在如今的大环境下,低价策略已经不吃香了,只有具备强大体系能力、创新能力和应变能力的车企才能拼到最后。

记者 秦文杰

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