都市车界|马斯克“闪现”北京,或寻求推动全自动驾驶在中国落地

导读: ”当谈及下一步合作问题时,任鸿斌表示,“感谢你参加首届中国国际供应链促进博览会,我认为供应链是热门话题,不只在中国,而是在世界范围内,中国政府十分注重培育以市场为

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张雪 济南报道

据央视新闻报道,4月28日下午,应中国贸促会邀请,美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克抵达北京,开启新一次访华之旅。

28日下午,中国贸促会会长任鸿斌会见马斯克,就下一步合作等话题进行交流。在被问及是否参加了2024北京国际车展时,马斯克表示,“并没有,我们也不去美国的车展。”交流期间,马斯克透露了有关脑机接口最新动向:“无论何时你把东西放进人体,都需要很长时间来证明其安全性,我想大概一两年的时间,它会被批准使用。”

当谈及下一步合作问题时,任鸿斌表示,“感谢你参加首届中国国际供应链促进博览会,我认为供应链是热门话题,不只在中国,而是在世界范围内,中国政府十分注重培育以市场为导向,以规则为基础的营商环境,各种协会和机构也会为包括特斯拉在内的外国投资公司的投资,提供非常有利的环境。”

随后,中国国务院总理李强在钓鱼台国宾馆会见了马斯克。李强表示,特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。外资企业是中国发展不可或缺的重要的参与者、贡献者,中国的超大规模市场将始终向外资企业敞开。

据路透社28日报道,马斯克此次访华意在推动特斯拉旗下的完全自动驾驶(FSD)系统在华落地,并寻求中方许可,以将特斯拉在中国境内收集的汽车驾驶数据传输至国外用于自动驾驶算法训练。公开信息显示,根据中国监管部门要求,特斯拉自2021年以来在华收集的所有驾驶数据目前均存储于上海,且未将任何数据传输至美国。本月早些时候,马斯克曾在社交平台X上宣称将“很快”向中国用户推出FSD技术。有业内专家指出,中国交通状况比其他市场更为复杂,中国道路上的行人和自行车骑手更多,这种情境下的驾驶数据对加速培训智能驾驶算法至关重要。

同日,中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报(第一批)》,中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心依据《汽车数据安全管理若干规定(试行)》、GB/T 41871-2022《信息安全技术 汽车数据处理安全要求》等法规标准有关规定,按照企业自愿送检原则,2023年11月起组织对汽车制造商2022-2023年度新上市智能网联汽车数据安全合规情况(车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等4项合规要求)进行检测,其中比亚迪、理想、路特斯、合众新能源、特斯拉、蔚来等6家企业的76款车型符合汽车数据安全4项合规要求。

在此次访华行程中,马斯克曾表示,“很高兴看到中国电车取得进展,未来所有的汽车都将是电动。”

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