都市车界|最新榜单出炉 中型车销量排名洗牌!
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张雪 济南报道
据乘联会数据显示,2024年4月乘用车市场零售销量为153.2万辆,同比下降5.7%,环比下滑9.4%。其中,轿车销量为71.1万辆,同比下滑8.9%,环比下滑9.0%。
从统计的4月中型轿车销量top15榜单来看,4月共有5款车型销量超万辆,分别为帕萨特、宝马3系、迈腾、雅阁和奔驰C级。
相比于3月减少了2款,作为对比,3月共有7款车型销量超万辆,分别为奔驰C级、帕萨特、Model 3、宝马3系、迈腾、红旗H5和奥迪A4L。
与3月相比,4月榜单前10名车型排名也发生了巨大的变化。其中,奔驰C级从3月的榜首跌至第5名,而特斯拉Model 3更是从3月的第3名跌至第12名。
4月特斯拉Model 3销量为5065辆,环比下滑65.02%。作为对比,3月Model 3排名榜单第3名,销量为14481辆。4月21日,特斯拉中国官网显示,Model 3、Model Y、Model S、Model X四款车型降价销售。其中,Model 3降至23.19万元起售,降幅为1.4万元,仅涉及价格调整。从销量数据来看,降价未能为特斯拉中国带来销量增长。数据显示,4月特斯拉中国销量为31421辆,同比下滑21.4%。
目前新款Model 3高性能全驱版车型已出现在最新一期申报目录上,该车此前已开启预售,中国市场预售价为33.59万元,预计将在第三季度交付。作为特斯拉Model 3的高性能版车型,新车外观设计上更运动,动力上将搭载双电机,分别为前感应异步电机(3D 3),后永磁同步电机(4D 2),并采用四轮驱动形式,前后电机最大功率分别为137/265kW,0-100km/h加速时间为3.1s,最高车速261km/h。
奔驰C级4月销量为10508辆,环比下滑49.24%。作为对比,3月奔驰C级销量为20700辆,排名榜首。在BBA豪华品牌阵营中,宝马3系、奥迪A4L均入围榜单前10名。其中,宝马3系销量为12205辆,排名榜单第2名;奥迪A4L为8497辆,排名榜单第8名。
目前在售的奔驰C级售价区间为33.32万元-38.06万元,而宝马3系售价为29.99万元-39.99万元,奥迪A4L售价为32.18万元-40.08万元,三款车型为同级别车型。从4月车型销量表现来看,奔驰C级已明显落后于宝马3系。
除此之外,在BBA中,宝马i3则以4489辆位居榜单最后一名。宝马i3是华晨宝马旗下一款中型纯电轿车,于2023年3月上市,官方指导售价为34.99万元,该车可视为宝马3系的纯电版,在华晨宝马工厂生产,且仅在中国市场销售。但相比于宝马3系,宝马i3的存在感略低。
榜单中德系“双雄”大众帕萨特和迈腾4月销量分别为16033辆和11892辆,分别位列榜单中第1和第3名。帕萨特和迈腾两车互为姊妹车型,但帕萨特销量略胜一筹,进入2024年后,帕萨特分别在1月(销量为22313辆)、2月(销量为11641辆)和4月位居榜首位置,3月被奔驰C级取代,为19446辆。
榜单中排名第4名的是雅阁,4月销量为10569辆,而凯美瑞和天籁均跌出前5名,分别排名榜单中的第7和第9名,销量分别为9323辆和8231辆。以往,雅阁、凯美瑞和天籁三款车型长期在中型轿车领域占据很大的份额,不过如今这一局面已生变,至于销量下滑的原因,有媒体认为主要与车型换代以及同级别车型竞争加剧有关。当然,日系品牌在华市场表现不佳也不仅仅只是体现在中型车领域上。据乘联会数据显示,4月日系品牌市场零售份额仅为15.2%,同比下滑3.6%,创下自2013年以来新低。
在自主品牌中,4月红旗H5销量为9785辆,位居榜单中的第6名,相比于其它红旗车型,红旗H5定位更年轻群体,也因其售价较为亲民令其一跃成为自主中型轿车的代表,目前该车售价区间为15.98万元-22.58万元。另外,红旗E-QM5也进入榜单前10,以6493辆的销量位列榜单中第10名。红旗E-QM5于2021年6月上市,目前售价为16.58万元-23.98万元。
榜单前10名之外,海豹DM-i、凯迪拉克CT5以及深蓝SL03三款车型也进入榜单前15名,分别排名榜单中的第11、13和14名,4月销量分别为5071辆、5038辆和4524辆。
以上便是4月中型轿车销量top15的车型名单。总体来说,因4月车市价格不稳等因素,导致消费者观望气氛浓重,4月整体车市乘用车销量同比环比均出现不同程度的下滑,轿车领域也一样,top15的车型排名与3月相比发生了明显的变化。而随着迈腾、帕萨特等车型年内迎来换代,加上国内价格战愈演愈烈,预计届时中型车市场的竞争将更加激烈。