都市车界|丰田确认停产四缸“牛魔王”SUPRA

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张雪 济南报道

日前，丰田汽车宣布，将停产搭载2.0T四缸发动机的SUPRA。

SUPRA是日本90年代最经典的跑车之一，在国内被冠以“牛魔王”称号，凭借优异的性能表现深得不少粉丝青睐。2021年4月，全新丰田SUPRA正式在国内开售，新车共推出2款配置车型，售价分别为49.6万元和62.6万元。

虽然丰田SUPRA挂标的是丰田车标，但该车型是基于宝马Z4平台打造而来。从外观来看，新车借鉴丰田FT-1概念跑车的设计语言，前脸采用较长的发动机舱设计，搭配夸张的前进气格栅以及LED头灯，整体风格极具辨识度。

动力方面，丰田SUPRA提供2.0T四缸和3.0T六缸可选，其中2.0T车型搭载宝马同款发动机，最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。3.0T直列六缸发动机最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。

业内人士推测，丰田汽车之所以停产2.0T四缸发动机的SUPRA，主要还是因为SUPRA车型销量低迷。数据显示，丰田SUPRA在2023年美国的销量为2652辆，比2022年的4952辆有所下降，2021年销量为6830辆，在2020年和2019年，销量分别为5887辆和2884辆。丰田并没有透露具体动力车型的销量，但可以猜测四缸车型应该销量较低。另外，2.0T车型最大功率仅为197马力，比更便宜的86还低了37马力，因此丰田停产2.0T车型会是一个比较明智的选择。

此前有消息称，宝马Z4和丰田SUPRA或将于2026年停产，下一代SUPRA或将变为纯电动车型，并将于2025年发布。不过，丰田表示不会全盘否定内燃机，因此下一代SUPRA也有可能推出混动版车型。据悉，第六代SUPRA将会保留当前车型的后轮驱动布局，并且可能基于丰田的e-TNGA架构进行打造。