都市车界|宝马长城合资全新电动MINI COOPER正式上市

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7月6日，长城汽车与宝马集团首款车型——全新电动MINI COOPER正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为18.98万元～26.68万元。据了解，全新电动MINI COOPER是光束汽车旗下首款量产车，而光束汽车是长城汽车和宝马集团以50:50成立的合资公司。

外观方面，全新电动MINI COOPER秉持了MINI品牌一直以来的设计风格，车头传承MINI极富标志性的圆形头灯设计，配以醒目的全新八边形进气格栅。功能上，LED大灯带有三种模式，也可开启互动实现迎宾和告别动画。车身侧面，新车还是经典的双门设计，并没有像国产smart一样直接取消双门版车型。车尾部分，新车不再使用胶囊形状的半扇英国国旗尾灯，而是采用矩阵式LED尾灯，同样具备三种调节模式，中间用贯穿式饰条相连，看起来更加犀利。尺寸方面，新车长宽高分别为3858/1756/1458mm，轴距2526mm。内饰方面，全新电动MINI COOPER采用极简的元素，内饰仅保留三个基本元素——方向盘、中控屏和拨杆开关。新车取消仪表盘，HUD抬头显示系统将代替仪表盘的作用，中控屏幕依旧延续MINI标志性的设计，但不再是圆型里面切出一个长方形，而是实实在在的一整个圆形屏幕。此外，中控屏下方的按键区域也采用圆形的设计元素，与现款车型还是有着一定的传承。方向盘也采用全新的样式，同时放弃了经典的圆形空调出风口，而是采用了当下流行的贯穿式出风口。动力部分，入门版MINI COOPER E搭载的是135kW（184马力）的电动机，与之匹配的是40.7kWh的电池组。高阶版的MINI COOPER SE搭载的是160kW（218马力）的电动机，使用的是54.2kWh的电池组，WLTP工况最大续航里程为402公里，0-100km/h加速6.7秒。可以说，全新电动MINI COOPER是一款迟到的经典之作，从合资公司成立到量产上市已经过去三年时间。全新电动MINI COOPER是由光束汽车有限公司生产，该公司成立于2019年12月，由长城汽车和宝马集团以50:50合资成立，其中宝马（荷兰）控股公司为实控人。作为长城汽车和宝马集团合作推出的首款车型，全新电动MINI COOPER虽然仍然具备较强的市场竞争力，但在电动汽车市场日益火热的今天，这款车型似乎已经错过了先机，市场上早已出现众多具有竞争力的车型，例如smart精灵#1、极氪X、沃尔沃EX30等小尺寸纯电动SUV都很有实力，它们在空间、续航、配置等方面都有不错的表现，全新电动MINI COOPER想要从中获得市场份额，并不容易。除了电动MINI COOPER外，MINI Aceman最快也将在年内上市，其是光束汽车旗下第二款量产车，定位小型纯电SUV，MINI Aceman未来将填补MINI五门版和MINI COUNTRYMAN之间的空白。根据最初规划，光束汽车不仅负责生产，还包括双方在中国进行纯电动汽车的联合研发，预计未来的MINI纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品均将在此投入生产，但最新消息显示，目前光束汽车只承担MINI未来两款电动车型的生产，也就是COOPER和ACEMAN两款车型，而关于两家品牌联合研发的新产品则没有进展。近年来，MINI在华销量有所下滑，从2019年的3.41万辆降至2022年的2.87万辆，再到2023年的1.82万辆，远远落后于传统燃油豪华品牌市场大盘。由于中国市场销量低迷，光束汽车生产的车型可能主要面向海外市场，或成为MINI全球第二大生产基地。  

（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端 张雪）