50届·50人专题访谈|孟海涛:齐鲁车展上觅良机,入局二手车赛道

导读: ”同时,孟海涛期待齐鲁国际车展可以在促进本土产业链合作、推动汽车行业发展等方面继续发挥作用,而多年后的一次偶然,孟海涛再次在齐鲁国际车展察觉到了新的机遇,寻找到了未

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编者按:

“征风苍茫,舵手为航程定向。”舵手是船舵的掌控者,航行的指南针。他们靠着远大的前瞻性,敏锐的洞察力,优秀的领导才能,带领船只乘风破浪。在山东汽车行业中,亦不乏优秀的领路人。孟海涛就是其中一员。他用独到的眼光挑选汽车品牌;用发展的眼光取舍经营板块;用长远的眼光布局了今后的方向。同样,他也用专业的视角在与齐鲁国际车展多年的合作中,嗅到了转型新机遇。作为嘉瑞汽车的投资人,孟海涛对于汽车市场的变化与发展,也有着独到的见解。

济南嘉瑞汽车董事长 孟海涛

受齐鲁国际车展启发

毅然入局二手车赛道

作为嘉瑞汽车的“掌舵人”,孟海涛时刻关注着汽车市场的最新动态及发展趋势。而齐鲁国际车展,正是他近距离观察行业的窗口。

“我和齐鲁国际车展的结缘是从丰田、本田开始,那时候我在车展上观察到,日本车非常受欢迎,销量也是节节攀升。”多年以前,正是在齐鲁国际车展上的一次观察,孟海涛确立了日系车“黄金十年”期间的投资方向。

而多年后的一次偶然,孟海涛再次在齐鲁国际车展察觉到了新的机遇,寻找到了未来集团发展布局的方向。“几年前我到齐鲁国际车展现场考察的时候,发现每届车展上的新车销量都是非常高的。我当时就想,既然每年都有这么大体量的新车流入市场,那么那些淘汰的二手车又流向了哪里呢?随后我专门咨询了业内人士,也考证了一些国内外的数据,发现一些发达国家的新车与二手车的交易量比例在1:3左右,而中国这一比例大约在1:0.67。因此我判断,中国的二手车行业存在着巨大的发展空间,便下定决心将二手车业务调整为今后集团发展的重心之一,”孟海涛说。

之后,孟海涛便在济南市高新区智慧汽车城创办了“盛豪车茂”二手车项目,目的是打造可持续发展、可复制、以标准化运营管理为支撑、以资产管理为核心优势的数智化汽车交易综合业态体系。

2021年12月,盛豪车茂正式动工启幕。据孟海涛介绍,盛豪车茂二手车项目总占地约100亩,建筑面积达10万平方米,设计规划主要项目涵盖二手车展销、二手车整车出口示范基地、数智中心、金融中心、检测中心等项目。

“盛豪车茂二手车项目通过AI智慧管理系统实现线上线下相融合,集合车源信息、金融服务、营销管理、车辆检测整备、税务及法务服务一体化为车商营商进行赋能,为终端车主营造售前、售中及售后全新的一站式服务场景。同时以AI大数据为支撑,将车辆展销、交易过户、金融保险等业态相结合;实现规模化、场景化、标准化、数字化和平台化的汽车产业MALL。”孟海涛介绍道。

提升品牌价值

打造“真流量”是关键

孟海涛认为,随着互联网技术的发展,新型的内容传播形式逐渐成为主流,这一影响同样延伸到了汽车领域。如何在信息碎片化的时代做出品牌流量,并将其转化为线下流量,是做好汽车服务的重中之重。

“从门户网站到传统垂直媒体,再到现在的品牌自媒体,汽车内容的载体一直在变化之中,这就导致了众多消费者的注意力被碎片化的线上内容吸引。车评人的直播、网友的评论、短视频的内容,都是现在消费者获取汽车信息的重要渠道。这种短、平、快的阅读习惯,导致了大家注意力的分散,也对线下车展的举办造成了一定影响。如何克服这种影响,或者利用这种内容碎片化的趋势为车展造势,是齐鲁国际车展主办方、参展品牌和代理商都要思考的问题。”孟海涛说道。

谈及品牌塑造以及用户客群的建立,孟海涛表示,围绕自身品牌打造出“强流量”与“真流量”,是品牌营销需要重点研究的课题。“‘注意力经济’时代,品牌不仅要追求广泛的曝光度,即‘强流量’,更要确保吸引的是真正对品牌及产品感兴趣、有潜在购买意向的目标受众,即‘真流量’。‘大水漫灌’的方式很难吸引来真正的受众,必须深度触达用户需求,构建品牌与消费者之间的情感链接,最终实现品牌价值的全面提升与用户客群的稳固拓展。”

与时俱进 优势互补

共同推动本地汽车市场发展

随着汽车市场的连年变化与竞争的加剧,未来的汽车销售模式也存在着不确定性。孟海涛对齐鲁国际车展的发展提出了自己的建议。

“现在的观众眼光都很毒辣,要求也越来越高。据我了解,观众对车展的期待不再仅仅是看车、试车,也希望获得互动体验、专业咨询等增值服务。比如,很多观众也希望能与资深车评人、行业专家面对面交流,获得汽车方面的专业咨询和建议,也有的观众希望能在车展获得更多的情绪价值。从北京车展的爆火,也能看出大家对于汽车周边新闻的关注。这些围绕汽车的话题不仅丰富了车展的内容,也可以提升观众的参与度和满意度。以后的车展,大概率会成为集娱乐、教育、消费于一体的综合性盛会。”

同时,孟海涛期待齐鲁国际车展可以在促进本土产业链合作、推动汽车行业发展等方面继续发挥作用。孟海涛认为,齐鲁国际车展不仅为车企提供了一个展示最新产品和技术的重要平台,还通过论坛、研讨会等活动促进了上下游企业之间的交流与合作。“长久以来,齐鲁国际车展汇聚了众多汽车制造商、服务商等产业链上下游企业,加强了行业间的沟通与合作,推动了资源共享和优势互补,进而提升了整个产业链的竞争力和创新能力。齐鲁国际车展不仅是一个展示产品和技术的重要平台,更是推动本土汽车产业持续发展的重要引擎。”

(齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端张雪 鹿青松 )

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