都市车界|飞凡汽车重大变更:由上汽集团全资持股 王骏接任CEO

导读: 2021年10月29日,上汽集团宣布,上汽集团乘用车分公司原有品牌将正式以独立公司的方式进行市场化运作,中文名为“飞凡汽车”,在人事变动后,荣威飞凡合并的消息再次出现,据彼时

齐齐哈尔时尚网小编提示,记得把"都市车界|飞凡汽车重大变更:由上汽集团全资持股 王骏接任CEO"分享给大家!

大众新闻·齐鲁壹点 张雪

日前,飞凡汽车科技有限公司发生工商变更,原股东上海如愿汽车科技合伙企业(有限合伙)退出,现由上汽集团全资持股。同时,公司多位主要人员均发生变更,王晓秋卸任法定代表人、董事长,由王骏接任。

2021年11月,上汽集团成立飞凡汽车科技有限公司,以进军中高端智能电动车市场。资料显示,飞凡汽车注册资本70亿元人民币,由上汽集团及员工持股平台分别持有,其中上汽集团持股95%,上海如愿汽车科技合伙企业持股5%,后者为员工持股平台。也就是说,飞凡汽车是由上汽集团和员工共同持股的。彼时,上汽集团表示,这一设置是为了“通过市场化方式全面激发创新团队创业热情”。

飞凡汽车前身即为上汽R,而上汽R属于荣威旗下独立新能源品牌。2020年5月10日,上汽荣威举办“荣威新国潮”品牌发布活动,正式宣布启用“R标”和“新狮标”的“双标”战略。其中,传统燃油车型使用“狮标”,中高端新能源车型搭载“R”标。上汽荣威表示,全新R标将成为中高端新能源车型的专属标志,R标旗下规划的车型包含旗舰MARVEL系列、轿车ER系列。

2021年10月29日,上汽集团宣布,上汽集团乘用车分公司原有R品牌将正式以独立公司的方式进行市场化运作,中文名为“飞凡汽车”。据了解,飞凡汽车会主攻20万到40万元的中高端新能源智能化产品,与智己汽车共同承担起上汽集团在高端电动智能新赛道突围的重任。飞凡汽车成立后,上汽乘用车分公司原有R品牌将由飞凡汽车以独立公司的方式进行市场化运作,上汽移动出行战略品牌“享道出行”首席执行官吴冰出任飞凡汽车CEO。

然而,事与愿违,飞凡汽车在新能源汽车市场的存在感极低。自成立以来,飞凡汽车推出中大型轿车飞凡F7及中大型SUV飞凡R7。零售数据显示,2024年前三季度飞凡汽车累计销量6080辆,除了1月销量1856辆,其它月份均低于千辆,其中飞凡R7为3722辆,飞凡F7为2358辆。

今年1月,上汽集团宣布:上汽集团副总裁吴冰不再兼任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO,相关职位由原华域汽车总经理王骏接任。

公开资料显示,王骏出生于1966年,曾任上汽大众计划物流控制部经理、上汽大众规划部副理、上汽乘用车分公司副总经理兼制造部执行总监、上汽集团质量与经济运行部执行总监,上汽集团战略研究和知识信息中心总经理兼数据业务部总经理,华域三电汽车空调有限公司总经理,华域汽车系统股份有限公司总经理。在人事变动后,荣威飞凡合并的消息再次出现,据彼时媒体报道,除选择拿赔偿离职外,飞凡汽车员工也可选择转岗或重新应聘至荣威、MG品牌等上汽集团旗下品牌,或上汽旗下零束软件及上汽研发总院。

10月底,上汽乘用车正式官宣这一消息。在名为“上汽乘用车荣威飞凡,梦想融合,承诺加乘”的推文中,上汽乘用车表示“荣威与飞凡不再独自奔跑,而是选择并肩前行。”意味着,飞凡汽车重回上汽乘用车,合并不仅仅是渠道的合并,而是对双品牌的定位和产品线进行重新梳理。

据了解,目前荣威品牌在售车型包括燃油车和新能源汽车,而燃油车分为轿车、SUV、MPV,新能源汽车分为插混和纯电,产品线比较杂乱,而且大部分新能源车都投放到网约车市场。由于飞凡荣威整合,原定9月上市的飞凡RC7也因此推迟。

随着近年来国内新能源汽车爆发式增长,自主头部车企开始频发独立子品牌,在多个细分市场“尝新”的同时也经历“试错”,部分品牌将被逐渐整合或淘汰。今年10月,吉利汽车集团CEO淦家阅宣布,几何品牌正式并入银河品牌,吉利新能源将聚焦打造银河品牌,几何品牌将成为银河的智能精品小车系列。另外,领克与极氪合并,极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。

此外,独立运营的欧拉汽车也被传将回归长城汽车体系,日前长城汽车宣布欧拉APP下架,欧拉APP的全部服务转移到长城汽车APP,欧拉App将于12月底正式停运。据了解,欧拉是长城汽车旗下纯电动品牌,目前在售车型包括欧拉好猫、欧拉芭蕾猫、欧拉闪电猫三款车型,欧拉汽车的大部分销量来源于欧拉好猫,该品牌自2023年以来未推出新车。据长城汽车销量快报,2024年前10月欧拉汽车销量52,726辆,同比下滑40.40%。

齐齐哈尔时尚网 qqdjxw.com