都市车界|重磅！日产本田或将合并

齐齐哈尔时尚网小编提示，记得把"都市车界|重磅！日产本田或将合并"分享给大家！

大众新闻·齐鲁壹点 张雪

据日本经济新闻报道，本田汽车和日产汽车正积极推动合并谈判，旨在整合双方资源，以在快速变革的汽车行业中稳固地位，并与强大的竞争对手展开竞争。值得注意的是，三菱汽车也有可能加入这一整合计划。两家公司计划通过成立控股公司来运营，并预计很快签署谅解备忘录。如果合并成功，本田和日产的总销量和营收将超过斯特兰蒂斯集团，成为全球第三大汽车制造商。

此消息一出，日产汽车股价应声上涨11.46%。值得一提的是，鸿海科技集团已与日产汽车接洽，寻求收购后者多数股权。鸿海正积极投资电动汽车产业，对日产的全面资产表示兴趣。

然而，日系车企面临严峻挑战。日产汽车上半年利润下滑严重，营业收入下滑1.3%，营业利润下滑90.2%，净利润下滑93.5%，营业利润率从5.6%降至0.5%。在全球销量方面，日产汽车同比下滑1.6%，中国市场降幅最大，达-5.4%。面对困境，日产汽车采取了一系列措施，包括裁员、削减产能、CEO内田诚自愿放弃50%月薪等，并制定了为期四年的全新战略规划。

相比之下，本田汽车的业绩相对稳定，上半年营收同比增长12.4%，营业利润增加6.6%。然而，中国市场依然面临新能源汽车赛道的竞争加剧和价格战，导致本田汽车销量下滑。

基于此背景，日产和本田两家日本大型汽车制造商宣布合并，寻求共同发展。8月，日产汽车、本田汽车和三菱汽车签署谅解备忘录，三菱汽车将加入基于日产与本田先前建立的智能化和电动化战略合作伙伴关系的研究框架。10月，丰田、本田与日产决定加强在汽车软件开发方面的合作，以推进API标准的统一，旨在提高不同厂商软件在车辆上的通用性，降低工作量并节省主机厂的开发成本。

面对新能源转型的挑战，日系车企通过合并和加强国际合作，有望在降低成本、提升技术实力方面取得突破，并在新能源汽车市场占据一席之地。在全球汽车市场变革的趋势下，品牌合并已成为不可忽视的趋势。例如，2021年标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒集团合并为斯特兰蒂斯集团，成为全球第四大汽车制造商。中国市场也出现了大规模的品牌整合，如吉利汽车将几何品牌并入银河系列，极氪收购领克等。这些合并旨在优化资源配置、降低成本、提升竞争力，实现全球化扩张。随着汽车行业的不断发展和技术进步，品牌合并可能成为更多汽车制造商的战略选择。