高端化产品筑基,一汽丰田销量逆势上扬

导读: 一汽丰田以智能电混技术和 、 技术作为基础,不断实现对卡罗拉、新4荣放等中坚产品的价值升级,7月以1.9万台的单月销量,位居燃油细分市场第一名,智混技术加持,创新与尝试变革时

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吕晓丽

当前的汽车市场,智能化、电动化浪潮如奔涌之江,汽车产业正处在“新”“旧”交织、“革”“守”失衡的复杂局面中。大变革带来了大动荡,新能源汽车渗透率连续数月跨过50%关键门槛,在经历一场“行业大洗牌”之后,仍然留在牌桌上的车企,如今顺利迎来了“金九银十”的旺季,特别是在合资车企阵营中,有不少车企都在逆境中交出了一份亮眼的成绩,其中一汽丰田的表现更是跑赢大盘,成为合资车企中的独秀。

据不完全统计,一汽丰田不仅7-10月连续4个月销量破7万辆,而且前三季度中,TNGA-K平台的车型销量占比超一半,一汽丰田市场表现实现量质齐飞。11月份销量超过了9万辆,同比大涨38%,创造了年度及历史11月销量最高纪录,全力冲刺80万辆年度目标,这意味着其12月份销量有望超过10万辆。一汽丰田的销量表现不仅仅是数字上的增长,更是其产品策略的成功体现,即在确保销售数量的同时,不断提升销售的质量,这有助于一汽丰田在未来市场中保持领先地位。

全面响应国家政策,适应市场节奏

今年夏季,国家层面发出了反内卷式恶性竞争的倡议,而在不久后,七部委也发出了汽车行业以旧换新的号召。对于汽车行业而言,这些国家层面发布的政策,无疑将成为调控市场、调节行业的风向标。

一汽丰田积极响应国家策略,当某些车企通过“放血”的方式加入价格战时,一汽丰田展现出了“行家里手”该有的定力,接住了以旧换新置换补贴等国家促进消费政策的泼天利好,破天荒地给用户让利,针对旗下所有车型,推出了优惠金融政策以及高昂的厂商补贴额度,稳步前行,为后期销量突飞猛进打下了夯实有力的基础。

智混技术加持,创新与尝试变革时代

面对未来的汽车行业,一汽丰田精准地洞察到了行业的发展趋势,并且在技术领域不断创变,以IT'S TiME 2.0技术品牌,拥有了更强大的持续发展动能。简单来说,IT'S TiME 2.0技术品牌,这一技术品牌由三大版块构成:三阶智能电混双擎技术、Toyota Space智慧空间和Toyota Pilot高阶智驾。可以说IT'S TiME 2.0技术品牌是一汽丰田面对汽车新业态,在电动化技术和智能化技术领域中,所作出的创新与尝试。

现阶段,一汽丰田全面进军智能电混领域,并且完成了三阶智能电混双擎技术的落地。卡罗拉、RAV4荣放等车型搭载的THS II智能电混双擎系统,以功率分流所谓核心,通过行星齿轮组结构为家用车实现了超低油耗。“不管电池有电没电,3字头、4字头的超低油耗都能实现”,这就是一汽丰田面对主流电混市场的底气与自信。主打豪华的Multi-Stage HEV多级混动,也搭载于一汽丰田引入的全新皇冠车型上。这一电混技术,采用纵置布局,以高效、强劲的均衡动力属性,为豪华车的动力演化开辟了新空间。全新普拉多搭载的2.4T 1MT HEV 超级混动系统,则主打越野高性能表现,以电机、发动机的默契配合,一汽丰田让经典越野更加强大也更加环保。

来到智能化领域,IT'S TiME 2.0技术品牌也包含了丰富的内涵。在智能座舱领域,一汽丰田虽不是先行者,但其打造的Toyota Space智慧空间也已经通过高通8155芯片算力升级,算力四倍提升,实现毫秒级响应,将车机智能做到行业先进水平,同时与华为、腾讯等科技企业强强联合,共同打造支持“人、车、家”无缝衔接的汽车智能生态系统,迈出了全面智混化的新步伐。实现了智能体验的闭环,为一汽丰田带来更强竞争力。

同时,Toyota Pilot高阶智驾技术,则包含了PDA预判式主动驾驶辅助、EDSS紧急停止系统等全球前沿的技术成果,能为消费者打造出更稳定、更安全的体验。其中细分功能预判式主动驾驶辅助系统(PDA)是丰田首创,展现了一汽丰田在智能驾驶技术上的进化。在“科技军备竞赛”盛行的时代,一汽丰田智能技术的稳健发展,也为品牌技术体系发展注入了更高的安全性。

品牌持续向上,高端车占比不断提升

在价格战时代,很多车企出现了“以价换量”的竞争形态。殊不知,这种“放血式”竞争思维,会对整个行业以及消费者带来莫大的伤害。以价换量的直接结果,就是产品质量下降,导致消费者对车企的信任度降低。在这个努力都不一定会有回报的时代,一汽丰田站在这个特殊的时间节点,并没有盲目参与价格战,而是敏锐洞察到了市场的变化,开始施行全面高端化的产品战略,终于在年底换来了销量的高速增长。

一汽丰田以智能电混技术和Toyota Pilot、Toyota Space技术作为基础,不断实现对卡罗拉、新RAV4荣放等中坚产品的价值升级,7月以1.9万台的单月销量,位居燃油SUV细分市场第一名。同时,一汽丰田也在以更高端的新产品,不断提升品牌价值,满足用户在感性层面的需求,用实力和稳定的节奏走一条长期主义的路。

面对市场内卷,一汽丰田在2024年完成了旗下绝大多车型的换代和改款,再次引进了高端车型皇冠轿车,并且全力推广纯电动轿车bZ3。作为高端越野领域的“泰山北斗”,全新普拉多在今年完成回归,以复古潮流的设计风格以及强劲越野实力,继续成为高端越野市场引领者。全新亚洲龙的加入,也受到了市场的青睐,销量持续跻身万辆俱乐部;前11月高端化车型销售379571台,占比54%,同比增长10%。

弱者抱怨环境,强者则是练内功提升自己,当前合资车企的日子不好过,但是一汽丰田表现依然是合资中的一枝独秀,外界或许可以从一汽丰田身上取取经,进入中国市场20余年,一汽丰田品牌诞生了多款经典产品,面对眼下水深火热的汽车市场,仍然未改本色,一边是混动技术加持,一边是疯狂加码智能化,在中国市场成功树立起了合资车企标杆形象,并且达成了千万销量的成就。

面对日新月异的市场变化,一汽丰田并未选择固守成规,而是主动出击,无论是在战略层面还是产品层面,都进行了跃进式的发展,全面响应国家政策、全面智混化、全面高端化这三大战略,卷出了合资品牌的新高度。可以说,一汽丰田早已经历了各个时代下汽车行业里的“大风大浪”,当千万用户基盘、深厚的技术底蕴与口碑、源源不断的创新能力相结合之后,自然能够成为一汽丰田致胜的法宝。

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