“儿童车厢”能解熊孩子之困？

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2019春运开始，路上遇到“熊孩子”怎么办？有网友提议火车单设“儿童车厢”，中国铁路总公司客运部主任黄欣回应，网友想法很有创意，是不是把吵闹的孩子集中在一个车厢，所有的公共交通工具都会面临类似的情况。（1月21日中国之声）

很多外出或者长途出行的人都可能面临与“熊孩子”接触的问题。并有可能被吵闹不休、上蹿下跳的“熊孩子”折磨得难以安心，厌倦之极。从这方面来说，似乎设置“儿童车厢”，将吵闹的孩子集中到一起颇有必要。但应认识到，凡事都有两面性，是否设置“儿童车厢”，应该谨慎而为，经过充分论证和实验后再做决定，不可盲目冲动。

从网友的提议来看，单设“儿童车厢”，将吵闹的儿童集中在一起，固然可以让其他乘客耳根清净，拥有一个安宁舒适的乘车环境。但设置“儿童车厢”并非单纯地设置一个让儿童及其同行监护人乘坐的车厢那么简单，而牵涉到诸多法律问题尤其是安全保障责任问题。

根据合同法及有关规定，承运人有将旅客安全运输到目的地的责任。其应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。由此可见，承运人对旅客负有重要的安全保障责任。

那么，如果乘客“不安分”、“调皮”、“不遵守规则”的程度越高，承运人的法律风险就越高。即便承运人对旅客故意、重大过失带来的伤亡不承担责任，其也应有效维护车厢秩序，确保该乘客不侵害其他乘客，否则也应承担相应责任。假使不设“儿童车厢”的话，顽皮的儿童所在车厢的成年人会对儿童有一定的心理和道德容忍度，且会下意识防范儿童的“侵害”。

而要是所有“熊孩子”都集中到一个车厢内，该车厢极有可能成为“游乐场”，儿童闹成一团，既影响行车安全，也会带来“互相伤害”的危险。加之有的家长娇惯放纵自己小孩，不懂谦让，小孩的吵闹及相互间的“摩擦”又可能导致同行监护人之间相互指责乃至大打出手，进而让想象中的“儿童车厢”沦为吵闹不休的菜市场。

此外，一个关键问题是，所谓的“儿童车厢”应以消费者自愿选择为前提，即承运人无权强迫所有携带旅客的儿童选择“儿童车厢”，否则就有侵犯消费者自主选择权的嫌疑。这样一来，在部分携儿童的消费者选择“儿童车厢”，部分选择普通车厢的情况下，“儿童车厢”的设置初衷也就落空了。

其实，设置“儿童车厢”问题，不过是对提升人们规则意识和公德意识的全民期盼问题。即如果每一个乘客都能自觉遵守规则，管好同行的小孩不霸座、不吵闹，如果乘警及乘务人员能够及时果断制止霸座、抽烟、大声喧哗、脱鞋等无视公德和公共秩序的行为，所有问题自然迎刃而解。否则，设置了“儿童车厢”，是否还要设置“抽烟车厢”，或者为喜欢脱鞋袜、大声喧哗等特殊嗜好者设置专门车厢？归根结底，设置“儿童车厢”，既非权宜之计，更非长久之策；熊孩子带来的旅途难题，势必向提高公民规则意识、公德意识求解。（史奉楚）

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