动能转换旧去新来 对外贸易量质双升——经济大省山东在打造开放高地中书写稳外贸“闪亮答

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新华社济南2月24日电（记者杨守勇、陈国峰）全国上下齐心战“疫”，发展经济脚步不歇。走进地处山东潍坊的潍柴集团动力一号工厂总装车间，一批高速大马力发动机正加紧装配。从大年初三陆续恢复生产，一批批海外紧急订单促使潍柴全面恢复满产秩序。仅今年1月，潍柴发动机销售9万台，同比增长高达20%。

在2019年进出口总值首破2万亿元基础上，经济大省山东放眼未来谋新篇，暖企政策利好，国家战略叠加，新旧动能转换促进全省外贸稳中提质的发展势头将进一步显现。

新兴市场增势强劲 自主品牌彰显优势

“贸易摩擦、保护主义为全球贸易蒙上阴影，潍柴誓从‘一带一路’中开辟新的增长动力。”潍柴集团董事长谭旭光说，去年集团对印度、意大利、罗马尼亚等国家的销售额增幅均超过200%。

以潍柴为缩影，“一带一路”、东盟、南美等新兴市场，成为推动山东外贸增长的“发动机”：

2019年，山东对除美国外的主要市场进出口均保持增长，其中对“一带一路”沿线国家进出口总值6030.9亿元，增长15.9%。

“世界轮胎行业百强企业中，87家是稳定合作伙伴，基本都是主动找上门来寻求合作。”去年以来，位于高密的豪迈集团接到的欧洲订单大幅增加，企业满负荷运转。董事长张恭运说，他们把仓库建到欧洲，供货速度比当地同行还快。

作为我国首个新旧动能转换综合试验区，山东新旧动能转换的成效开始显现在出口产品结构上。青岛海关副关长石勇介绍，2019年，山东自主品牌出口值2614.8亿元，同比增长14.2%，占全省外贸出口总值的23.5%，提升1.5个百分点。

去年，山东对外贸易全线飘红：进出口总值首破2万亿元，同比增长5.8%，比全国高2.4个百分点；占全国进出口总值的6.5%，同比提升0.15个百分点；在外贸前六位省市中，进口增速居首位，进出口增速居第二位，出口增速居第三位……

民营企业扛起大旗 政策护航共渡难关

4.8万员工中技术人员近1万人，累计申请专利1.6万项，建立“7国24地”全球化研发和生产体系……在歌尔股份有限公司，一组组数据显示了这家民企的“科技含量”和全球竞争力：微型扬声器/受话器、微型麦克风、虚拟/增强现实设备等产品出货量均居世界第一位。

靠着技术创新到国际市场搏击风浪。2019年，山东民营企业实现进出口1.33万亿元，增长13.1%，占山东进出口总值比重达65.1%。

企业逆流而上，离不开政府鼎力“护航”。特别是受当前新冠肺炎疫情困扰，政府部门全力保障企业复工，打通进出口链条梗阻，与企业共渡难关。

前段时间，位于山东聊城的时风集团接到东盟和西非国家订单，对方急用数千台农用机械发动机。但受疫情影响，时风却因开工率不足生产进度变慢，办理出口、查验等也需要时间。

企业愁眉不展之际，聊城海关“点对点”服务，通过互联网前置监管和提前申报，为企业赢得宝贵时间，400多台农用拖拉机即将发往相关国家。

商务部门也积极行动，建立企业复工生产日调度机制，协调解决企业复工用工、物流运输、贸易风险等方面困难。山东省商务厅介绍，截至2月18日，全省调度的42780家外贸企业中复工29250家，复工率68.4%。

国家战略叠加 开放再蓄能量

春节后首列“齐鲁号”欧亚班列满载100个标箱货物，近日从中国—上海合作组织地方经贸合作示范区多式联运中心驶出，向着中亚国家全速前进。

目前，上合示范区多式联运中心已开行6条国际班列、2条国际回程班列，初步构建起“东接日韩亚太、西连中亚欧洲、南通南亚东盟、北达蒙古俄罗斯”的国际物流大通道。借助上合示范区，山东正搭建“一带一路”国际合作新平台，打造东西双向互济、陆海内外联动的国际合作新格局。

去年以来，上合示范区建设总体方案获国务院批复、中国（山东）自由贸易试验区挂牌成立、国家级跨境电商综试区增至4个……诸多开放发展的“国字号”战略平台在齐鲁大地叠加落地。

山东社科院副院长袁红英认为，这些平台成为山东打造对外开放新高地的重要抓手，带来理念、产业、技术、发展环境等一系列变革。“以山东自贸区为例，提出了112项任务措施，通过制度创新打通堵点释放活力，促进外向型经济的发展。”

新的一年，山东擘画开放新格局。山东省委经济工作会议提出，用好自贸试验区、上合示范区等战略平台，深化与日韩交流合作，稳旧拓新开拓国际市场，推动对外开放走深走实。

今年的山东省两会进一步提出，积极扩大对欧盟、日韩的进出口，稳定高端市场；深化“一带一路”经贸合作，提高发展中国家、新兴市场和自贸伙伴的贸易占比。

好风凭借力。山东省宏观经济研究院战略规划所所长刘德军说，国家战略叠加，动能转换加速，聚焦产业和产品结构调整，未来的世界经济版图上将留下更多山东印记。

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