疫情第三年 2000万货车司机经历了什么?疫情什么时候才能结束?

导读: 我国2000多万货车司机是物流行业的重要群体,承担着生产生活物资运输的重任。疫情之下,国内多地高速管控封闭,货车司机们正被困在高速公路上,有人被迫滞留也遭遇温暖,有人为

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我国2000多万货车司机是物流行业的重要群体,承担着生产生活物资运输的重任。疫情之下,国内多地高速管控封闭,货车司机们正被困在高速公路上,有人被迫滞留也遭遇温暖,有人为谋生计以车为“家”。
 
疫情改变了这个行业,司机们随口就能列举出行业的变化:收入骤降、成本增加、进出口单子变少了......
 
留下来的司机们渐渐接受了这件事:健康码、行程码、不同有效期的核酸检测记录,是和驾驶证一样重要的东西。行程码不能带星,健康码不能变黄,车门上的封条不能断开,他们还要像游戏闯关一样,在长长的高速路上等一个合适的时机,找到一个可以下高速的出口。


 
4月14日,国务院联防联控机制综合组交通管控与运输保障专班发布通知,全力做好公路保通保畅工作,加强从业人员服务保障。近日,南都、N视频记者对话多名货车司机,倾听他们当下的心声与期盼。
 
2000万货车司机经历了什么?


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