美国这一30年来最大危机,惊动了国会“四巨头”

导读: 就算国会立法阻止了这次铁路工人大罢工,也挡不住其他行业罢工。 ▲美国总统拜登资料图。图/新华社 文| 徐立凡 当地时间11月29日,美国总统拜登再次敦促国会迅速通过立法,以防止

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就算国会立法阻止了这次铁路工人大罢工,也挡不住其他行业罢工。

▲美国总统拜登资料图。图/新华社

文|徐立凡

当地时间11月29日,美国总统拜登再次敦促国会迅速通过立法,以防止全美货运铁路工人举行30年以来最大规模的罢工。

在一份声明中,拜登警告称,目前明确的一点是,铁路停运将摧毁美国的经济,没有货运铁路,美国的许多行业都将关闭。

拜登这份声明的背景是:当地时间11月21日,美国最大的铁路工会SMART-TD否决了资方提出的一项关于提高工人待遇的临时合同协议,导致美国铁路大罢工爆发的危机再起。

在12月8日之前,如果工会和铁路公司不能重新谈判并达成一份新的协议,美国铁路工人将从12月9日开始发动大罢工——这将是上世纪90年代初以来最大规模的铁路工人大罢工。

▲美国白宫资料图。图/新华社

讨价还价已到了最后时间

在9月中旬的京酿馆中,我们就曾说过,美国这场铁路工人大罢工的起因是2020年1月美国铁路工会与资方启动的一次谈判。12个美国铁路工会要求签署新的劳工协议,以提高劳工待遇,他们代表了12万名美国铁路工人。

这场谈判进行了近两年,拜登政府上台后参与了调解,当时10个工会同意了新协议,但两个工会仍然拒绝。当地时间9月15日,拜登亲自下场参与了斡旋,邀请工会领袖们到了白宫,最后各方达成了临时性协议。

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