湖北宜昌:做好“江”文章 打造长江咽喉枢纽
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齐齐哈尔新闻网宜昌3月26日电 (记者 梁婷 董晓斌)在长江中游湖北宜昌段,宜万铁路宜昌长江大桥巍然横卧于宽阔的江面之上,蓝色钢拱在水面画出优雅弧线。大桥之下的滨江绿道,市民或驻足观赏江景,或悠闲漫步,尽享春日惬意。
以“飞瞰新宜昌 奋进新征程”为主题的2023全国媒体航拍大师三峡行暨航拍大师邀请赛26日在湖北宜昌启幕,来自全国各地航拍爱好者沿江而行,用镜头定格峡江青山绿水大好风光。
航拍爱好者用镜头定格峡江青山绿水大好风光 刘康 摄宜万铁路宜昌长江大桥于2010年12月建成通车,全长2446米,是宜万铁路的重要连接处和过江枢纽。大桥的建成,形成了以宜昌为中心,以铁路、公路、水运、航空为主体的立体交叉运输体系,对鄂西地区、川渝地区资源开发,促进大西北开发和区域经济发展具有重要意义。
长江干流流经宜昌232公里,占湖北省长江干流岸线总长近四分之一。宜昌素有“三峡门户、川鄂咽喉”之称,近年来,该市做好“江”文章,打造长江咽喉枢纽。
宜昌江边灯塔广场上举行钢琴快闪活动,吸引游人观看 刘康 摄随着一座座跨江大桥飞架南北,宜昌长江两岸经济联动不断强化,资源融合互通更加优质高效。截至目前,长江宜昌段从三峡大坝上游兵书宝剑峡,至葛洲坝下游枝江七星台水域,依次分布着秭归长江大桥、西陵长江大桥、至喜长江大桥、夷陵长江大桥、宜昌铁路长江大桥等9座长江大桥。
作为全国重要区域性综合交通枢纽和物流节点城市,宜昌目前已形成铁、水、公、空立体交通体系和完善的现代物流产业体系。
该市提出,将致力于“强健立体交通筋骨”,加快建设“三纵三横六方向”铁路网、“十线三环”高速公路网、“五纵七横”干线路网、“一干两支四库”高等级航道网,构建安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系。
航拍爱好者用镜头定格峡江青山绿水大好风光 董晓斌 摄对此,宜昌将以完善三峡综合交通运输体系、翻坝转运体系、内畅外联网络体系为重点,谋划推进一批重大交通基础设施建设,加快建设全国性综合交通枢纽,加快形成南北突破、东西共进、通江达海的交通新格局。
其中,着力推进水运升级,有序推进宜昌至武汉段4.5米水深航道整治工程,提升长江干线宜昌段通航能力;完善港口基础设施,加快白洋、茅坪、江南油品管道翻坝等码头建设;构建“一主四副”游轮港格局,加快姚家港、枝城等作业区核心码头建设,促进区域港产城融合发展。(完)