中蒙最大陆路口岸的“初春三变”

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　　中新社二连浩特4月9日电 题：中蒙最大陆路口岸的“初春三变”

　　作者 李爱平 梁晓虹

　　外国客商多、本土民众乐、中欧班列忙……这是记者4月9日在中蒙最大陆路口岸——内蒙古自治区二连浩特口岸采访时，当地民众总结出的三句话。

　　这也是今年1月8日二连浩特公路口岸恢复正常通关以来，当地发生的最显著的变化。

　　9日，一位刚刚通关的蒙古国客商刚苏和对记者表示，自从二连浩特公路口岸恢复正常通关以来，他已经多次来二连浩特了。

　　“与之前的合作伙伴重新取得了联系，每次回国时，都能从二连浩特口岸带回很多物美价廉的物品。”这位客商表示。

　　内蒙古二连出入境边防检查站最新统计数据显示，今年前3个月，该站累计检查验放出入境人员突破10万人次。很多入境的蒙古国客商表示，人员的大量流动，会给蒙中两国间的贸易创造更多机会。

　　二连浩特民众也感受到变化。

　　在二连浩特口岸经营鞋店的任红红告诉记者，2006年她来到二连浩特创业，几年后争取到一个品牌的当地代理权。

　　“现在店里的顾客越来越多，之前好多存货都卖出去了。”任红红对未来充满信心。

　　在二连浩特口岸，中欧班列是一个永不过时的话题。

　　二连浩特市商务局统计，今年前3月，经二连浩特铁路口岸出入境的中欧班列开行746列、同比增长1.6%，发送货物83892标箱、同比增长10.4%。各项数据都显示，二连浩特口岸正在逐步恢复。

　　日前，全国首票“中欧班列 TIR”铁公铁联运业务正式在二连浩特口岸落地。据二连浩特市商务局局长贾晓光介绍，该业务模式充分利用中欧班列跨境运输费用低、TIR通关效率高两项优势，既有效解决蒙古国铁路运输车皮紧张、扎门乌德车站换装能力弱、货物境外堆放时间长和费用高等问题，又为俄罗斯亚麻籽等粮油商品进口提供了新的运输方式，成为二连浩特市深入推进国家向北开放重要桥头堡建设的新举措。(完)