神舟开“新团”，追梦不停步-天天新动态

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【资料图】

今天，神舟十六号载人飞船搭载长征二号F运载火箭奔向太空，景海鹏、朱杨柱、桂海潮三名航天员与等待多时的神舟十五号乘组进行“太空会师”，并进行在轨轮换，我国空间站应用与发展阶段的首发载人飞船发射任务取得圆满成功。

作为航天员实现天地往返的“生命之舟”，神舟系列载人飞船是我国对可靠性、安全性要求最为严苛的航天器。自神舟十二号开始，载人航天任务实施“滚动待命”策略，在前一发载人飞船发射时，后一发载人飞船在发射场待命。与发射场“滚动待命”同步进行的，是型号产品的滚动批产。随着载人航天任务的密集开展，空间站关键技术验证及建造阶段发射的神舟十二号至神舟十五号的4艘载人飞船即开启了第一批次的组批研制模式。神舟十六号则是第二批次6艘飞船的首发船，在充分继承空间站建造阶段的技术方案基础上，通过一次验证、组批投产的模式，建立产品基线、工艺基线，同时将技术创新和管理创新贯穿于产品研制生产中，推动载人航天产品研制模式转型。中国航天科技集团有限公司八院803所承担着神舟十六号对接机构分系统及推进分系统控制单机的研制工作。“组批投产模式让生产、测试过程更为标准化、规范化，更有力于人员掌握产品状态、保证产品质量。同时提高了物资采购集中度，便于供应链的管控和备货周期的把控。”中国航天科技集团有限公司八院803所载人航天型号技术负责人王有波介绍。“这就类似于将‘小炒’标准化为‘套餐’，通过对‘菜谱’的标准化制定与‘食材’的统一化采购，再到‘制作流程’的规范化，在保质保量的前提下，提升‘上菜’速度”。

在全面提升空间站核心单机研制能力之外，“载人航天，人命关天”的理念始终贯穿载人飞船研制任务过程中。以电源模块为例，货运飞船向产品提供的一次电源供电电压为100V，载人飞船则采用为更为安全的28V供电电压。在设计之外，八院研制团队也在反复迭代中不懈找寻保成功密码。每一代产品的研制过程都积累了大量的过程数据，经过论证，研制团队从设计、工艺和过程控制三个方面，筛选出30多个技术指标和工艺参数作为重点关注项，结合型号要求，建立产品生产过程中的成功数据包络，通过数据分析，确保产品生产过程受控。在此基础上，研制团队加强产品过程控制要求，对产品全周期生产流程进行全面梳理，设置了4个强制检验点和6个关键检验点，针对器件极性、熔断器、多余物等方面明确控制点和控制要求，为质量“加码”，实现对产品装配、调试、试验、储存、验收等环节的有效把关。