杭州首个空中航站楼启用 市民可体验“低空巴士”

导读: 齐齐哈尔新闻网杭州12月17日电(郭其钰)一架绿色Bell505直升机沿着浙江杭州滨江世茂智慧之门绕行一圈后,缓缓降落至停机坪,待直升机停稳后,两名飞行员从机舱内走了下来。日前,杭

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  齐齐哈尔新闻网杭州12月17日电(郭其钰)一架绿色Bell505直升机沿着浙江杭州滨江世茂智慧之门绕行一圈后,缓缓降落至停机坪,待直升机停稳后,两名飞行员从机舱内走了下来。日前,杭州首个空中航站楼在世茂智慧之门正式启用。

  未来,杭州市民可在“家门口”的航站楼体验“低空巴士”,享受购票、安检、登离机等一站式飞行服务。

直升机停在杭州首个空中航站楼停机坪。滨江宣传部 供图

  既然是直升机飞行,为何被叫做“低空巴士”?在高直&傲程航司联合创始人丁炜看来,因为直升机更多的是从A点到B点的运输功能,并非为了开辟空中观光路线。

  目前,航司已陆续开通串联起杭州湘湖、钱江新城、未来科技城乃至绍兴稽山大禹陵等不同区域的航线,预计本月底之前还将评估开通10到15条线路,为市民提供更多出行的路线选择。

  “滨江有很多高新技术企业,对于‘低空巴士’的潜在需求非常大,另外考虑到停机坪最重要的实用性和安全性,世茂智慧之门是非常合适的。”丁炜说,如从湘湖到钱江新城,5分钟即可到达。

“低空巴士”极大提升出行效率。滨江宣传部 供图

  如此高效的出行方式,市民接受度如何?据介绍,目前乘机的市民大多是“打卡”性质,购票后需电话预约飞行时间,而“巴士”的概念就算只有一名乘客也会正常起飞。

  据了解,目前“低空巴士”推出的早鸟票498元一位,其价格何时能更亲民?航司负责人称,随着低空经济飞速发展,“空中巴士”的价格一定会被打下来,三到五年后票价或将降到现在的五分之一左右。(完)

【编辑:惠小东】 齐齐哈尔时尚网 qqdjxw.com