海底发现大宝藏，花费3亿巨资打捞，8万件稀世珍

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从秦朝汉朝时期，中国就开始同亚洲以及世界其他各国进行贸易往来，中国把自己国内盛产的茶叶、瓷器、丝绸等物品卖到国外，然后换回一些国内没有的东西，而双方彼此往来的通道，则成为了著名的“丝绸之路”。

丝绸之路又分为陆地和海上2种，陆上丝绸之路从我国西安出发，经过我国甘肃、新疆、然后进入中亚、西亚等地，海上的通道则是通过福建、广州等沿海城市，向东南亚，绕道非洲、最后到达欧洲、中西亚各国。

相对于陆上丝绸之路，海上的风险就比较大了，由于古代造船技术没有如今发达，而且船的动力主要就是依靠风刮帆船，这样就很容易沉没。据不完全统计，自从宋朝和元朝以来，我国南海海域，就有超过2000多艘的各国商船（大部分还是中国商船）在此沉没。所以很多时候，人们就会在不经意间发现位于海底的沉船。

“南海一号”沉船被发现后，却出现了一个尴尬的境况，当时我国水下考古几乎还是一片空白，再加上资金有限，并没有进行立刻打捞，而是先成立水下考古研究中心，培训考古人员的潜水技能，在其他一些较容易打捞的沉船练练手，积累水下打捞的经验，这一等就是将近20年。

一直到了1999年，文物部门才重启了对“南海一号”的打捞工作。2004年才确定打捞方案，2007年年底，“南海一号”沉船终于被打捞出水面，整个打捞费用超过3亿元。根据现场估算，整艘船总共装有8万多件文物，主要包括瓷器、金、银、玉、铜钱等各种稀世珍宝。南海一号俨然一座巨大的宝藏，面对如此大规模的珍贵文物，专家们惊叹的说：太震撼了，一次挖出8万件（套）文物，还是生平第一次遇到，言语之间无不透漏着兴奋激动的心情。而据说这8万件文物总价值超过数千亿元。

南海一号沉船，长22米左右，最大宽度近10米，沉没于水下23米处，根据专家估算，该船的设计载重量大约是200吨左右，它的航行目的地可能是东南亚、东非、中西亚等地。

专家在“南海一号”船上除了发现具有重要研究价值的文物之外，还发现了一些动物的骨骼，主要有鸡、鹅、猪、牛、羊等动物。为何船上会有这么多动物呢？难倒是出口这些动物吗？专家说，这些动物并不是出口买卖的，而是作为船员的口粮。

船在海上航行，少则一两个月，多则半年一年时间，船员需要补充肉类食物，因此设计船的时候，会专门留出一个区域，专门圈养动物，这样方便大家定期的补充动物蛋白质，维持身体健康。当然，并不是所有的船员都能吃上肉，只有船长等级别高的领导才能吃上，最底层的船员是吃不到的。

如今“南海一号”已经被安放在了广东海上丝绸之路博物馆里面特制的“水晶宫”里面，一边让考古人员发掘考察清理，一边让世人展览这一震撼的国家宝藏。

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