售楼女魔,岛国就没有她卖不出去的房子

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冬季由于外面气温低,在北方零下几十度的地方每天开车还是需要热车的,因为有时候气温较低,防冻液有可能都不管用。而冬季热车时应该把档位放 P 档还是 N 档才不毁车呢?

先不说热车使用 P 档还是 N 档,首先应该看车子需要热车吗?又该怎么热?

但是从安全性来讲,由于挂 P 档时汽车有驻车刹车,车辆比较稳安全。而挂空挡时,车辆处于不稳定状态,一旦车辆失去平衡,会有溜车可能。所以出于安全考虑,可以选择 P 档热车。

所以建议大家,如果天气不是特别的极寒天气,建议还是在低速行驶中热车。热车挂 N 挡后,过一会挂入 D 档,起步后保持转速不超过 2500 转,走一段路后,水温上来了,在增加转速,正常行驶。

下面再来介绍一下平地停车的小要领。平地停车先脚刹停好以后,挂入 N 档,让车自由溜动极短的距离至完全停稳后,踩住脚刹,推进 P 档,最后熄火,这样保证车辆在熄火后不会溜动而冲击变速箱。

热车挂 P 挡,一般不超过 1 分半钟,起步后保持转速不超过 2500 转,走一段路后,水温来,在增加转速,正常行驶。

就算冬天热车,时间也不建议过长,一分钟足矣,然后低速行驶,速度不超过 30,转速不超过 2000 转,行驶一段距离,待水温正常就可以正常行驶。

热车该放 "P" 档还是 "N" 档?并没有严格要求,依照个人习惯就好。

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