迪丽热巴公开新造型,穿黄色毛衣太清新,真是一位可人儿

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丰田推出油电混动汽车并不是新鲜事,毕竟人家在双擎混动方面的技术已经有深厚的积累,到目前为止,丰田在电驱方面已经积累近 20 年研发经验,形成了以 " 三电 "(电池 + 电机 + 电控)为核心的电动化汽车技术。

大家也都知道丰田旗下的车型也都有混动版本,比如卡罗拉和雷凌双擎,其中卡罗拉双擎版本销量就非常惹眼。但这次的双擎 E+ 即可以 " 插 ",且还可以领 " 绿 " 牌,专业称谓 PHEV ( Plug-in Hybrid Electric Vehicle 插电式混合 ) ,区别于油电混动 HEV(Hybrid Electric Vehicle)。 ~



最后再来看看 " 升级双擎 " 的定价,目前国内在售的卡罗拉售价为 10.78-17.58 万元,而此次下线的双擎 E+ 预售价达到了近 20 万元,在许多消费者眼中,卡罗拉与大众朗逸、日产轩逸本为一个级别的车型,乍看接近 20 万的售价确实无法接受。暂且不说这个价格跳跃带来的失衡感,另外在目前的市场状况下,插混式汽车给 20 万的选择余地还是蛮大的,所以,如果只是为了绿牌,下手前还是再货比三家的好。但对于苦于牌照难求的卡罗拉铁粉,或许双擎 E+ 是 2019 遇见的真爱。

说了这么多,问题留给你,插电混动,你选 E+ 吗?

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