张一山作为我们熟悉的演员，可谓是家喻户晓

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运营商财经网 刘双/文

2月18日，人人车陷入了一场“破产”传闻，网传其各城市分站接连关闭，经理以下全部辞职，甚至有微博大V信誓旦旦的称：“向人人车的朋友求证过了，人人车破产了，黄了”。

有鼻子有眼的破产传闻铺天盖地而来，人人车也对此紧急做出回应，表示“运营正常，请不要信谣传谣“。其实，作为国内二手车交易平台“2C”模式的三巨头之一，突然出现这样的消息本不足为信，然而联系到去年底人人车大幅缩减20%的城市业务，也怪不得广大用户对此半信半疑。

去年11月，人人车官网简介披露了其业务缩减的情况，“覆盖超百座城市”的介绍内容被删除，知情人士称其目前服务城市不过80家，当时人人车回应表示属于“正常的业务调整”，并未透露过多细节，显然也为今天的绯闻加身埋下了种子。

或许是迫于舆论的压力，人人车CEO李健终于在刚刚发布了2019年新战略力破谣言，李健在公开信中称，人人车将正式启动“新平台，新零售”的战略升级，而该计划早在2018年便已经在杭州等17个城市进行了试点并取得了不错的成绩，为了此次战略升级，人人车无论是在资金、策略保障还是股东支持上做做好了充分的准备，李健对此的重点强调，显然意在破除破产谣言。

虽然李健的公开信中并未正面回应城市业务的问题，但运营商财经网通过内部人士了解到，人人车的城市调整也属于此次战略升级的一部分，而针对此次破产传闻，人人车已经开始收集证据准备报案。

李健称，“每一次升级变革，都伴随着流言蜚语、造谣污蔑，我们完全可以一笑置之，因为我们相信，胜利的鲜花和掌声总是属于拥抱变化、不畏艰险、勇于探索的一群人。”

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