下半年,家轿得看韩系车?国产版起亚K5凯酷产品优势大揭秘(2)

导读: 除了在安全性和轻量化两个方面的提升,第三代i-GMP平台还让起亚K5凯酷在驾驶性能领域得到了创新性的改变。K5凯酷的座椅位置、车厢地板、后备箱乃至发

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除了在安全性和轻量化两个方面的提升,第三代i-GMP平台还让起亚K5凯酷在驾驶性能领域得到了创新性的改变。K5凯酷的座椅位置、车厢地板、后备箱乃至发动机舱等模块,均采用下置式设计,于是车身重心得以降低,燃油效率和行驶稳定性都得到了提高。此外,第三代i-GMP平台还优化了K5凯酷的悬架系统,改善了前悬架和后悬架的几何结构,让车辆底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应,提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性,将带给驾乘者们更富有激情的性能体验和赛道般的驾驶感受。

CVVD技术加持,发动机黑科技魅力来袭

K5凯酷作为东风悦达起亚2020年的重点战略车型,其搭载的发动机可以说是代表了业内的最高水平,在这台第四代1.5T涡轮增压发动机上,CVVD技术率先得到了应用,相较于市面上大多数车型所搭载的DVVT+CVVL组合技术,K5凯酷的CVVD技术可以通过气门开启深度,来改变进气量不充足的问题,实现了动力性能和燃油效率的同步提升,最终获得的动力数据也就非常令人心动——最大马力170Ps,最大扭矩253N·m,百公里综合工况油耗5.7L,核心技术参数对比同级车型处于领先地位。

不过,K5凯酷的CVVD技术究竟是怎样影响车辆发动机的呢?其实原理很简单,对于普通四冲程发动机而言,是通过进气、压缩、做功、排气即可将化学能(汽油)转换成机械能,驱动车辆前行;而如果发动机在进排气过程中,可以像马拉松运动员那样“配速”,即根据不同的动力需求来合理调整气门开闭时机,便可以大幅提升性能和燃油效率。

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